大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，8月11日，领克旗下中大型轿车—领克10 EM-P正式开启预售，新车提供三款配置，预售价区间为19.2万元—22.2万元。官方表示，领克10 EM-P将在2025年内正式上市；接下来咱们就来具体聊聊。

外观与配色

领克10 EM-P延续了The Next Day概念车的设计思路，前脸家族化但更具立体感：采用分体式灯组，上方为h形日间行车灯，下为远近光一体灯，支持伴我回家照明与自动远近光。前包围中部带有进气口与前唇设计，下包围为三段式布局，两侧导流槽与矩形进气口增强层次与运动感。尾部采用贯穿式尾灯并配有小鸭尾造型与扩散器元素，整体既有轿跑化的流线也兼顾气场。

车身提供六种外观配色：极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米、鎏光金；侧面配隐藏式/弹出式门把手，车顶为溜背式造型，轮毂可选19英寸（245/50 R19）或21英寸（255/40 R21），车身尺寸为5050/1966/1487 mm（长/宽/高），轴距3005 mm，定位中大型轿车，视觉和空间表现都偏向豪华与舒适。

内饰与多媒体配置

内饰以简洁为主线：悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、两幅平底/双幅式方向盘、电子怀挡（怀挡式换挡机构）等布局清晰易用。车机为Flyme Auto 2.0，全系搭载高通骁龙8295芯片；全系标配AR-HUD抬头显示和可升降式出风音响。储物与实用性上，前排手扶箱内置车载冰箱（容积5.7L），冷藏温度可达−6至10°C，保温35至50°C（中配需选装、顶配标配）；副驾驶靠背小桌板为全系标配，承重约15公斤。

座椅与用料方面，全部座椅采用NAPPA真皮，靠背为菱形格打孔工艺，前排靠背有The Next Day字样；后排支持电动调节、通风、加热与按摩（部分配置需选装）。内饰配色有赤霞橘、日光米、月影黑与曜金黑四种选择，整体偏豪华舒适路线。

智能辅助驾驶与安全

领克10 EM-P在辅助驾驶上下了重注：全系标配激光雷达，搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，搭配英伟达Thor算力平台（700 TOPS），官方表述支持高速领航、城市领航与多场景泊车辅助等功能。这样的标配策略在同级中相当抢眼，有助于提升用户的科技感与实际驾驶辅助体验。

动力与底盘

全系为插电式混动，搭载1.5T混动专用发动机（最大功率120 kW，峰值扭矩255 N·m），电池提供18.4 kWh与38.2 kWh两种磷酸铁锂电池包，对应CLTC纯电续航分别为120 km与240 km，传动系统匹配3速混合动力专用变速箱。此外，该车全系标配了前全铝合金双又臂独立悬架、后五连杆独立悬架以及CDC液压阻尼可变悬架。

最后，大李想说：领克10 EM-P的外观设定更年轻、内饰用料走高级感路线，标配激光雷达和700TOPS算力的辅助驾驶系统，这些都是现在用户讲得最多的卖点。如果官方把高配的辅助驾驶与豪华配置维持在一个合理的价格区间（即中高配不会拉升到明显超出竞品太多的价位），领克10 EM-P有望成为细分市场的爆点车型—尤其是那些看重品牌科技感、想要长纯电续航但又对燃油备用有要求的家庭用车用户。反之，如果高配定价过于激进，用户可能转向同价位内续航或性能更突出的竞品。关注大李，每天聊聊车圈动态。