全新一代智己LS6在8月15日正式开启预售，与之前有所不同，此次新车推出之际，智己讲提供纯电版和增程版两种，满足不同用户的使用需求。此次共推出两款增程车型和两款纯电车型，权益预售价格区间为20.99万元—27.99万元。

设计：翻天覆地，彻底换代

相比于现款低矮车头的风格，全新一代智己LS6可谓是来了一次翻天覆地的自我革命，更厚重的车头让你很难和现款产生联系，不过厚重的车头也给了这款中大型SUV更多的威严感。而之所以这样创作的原因，也与新一代车型增加了增程版本，需要在车头放入增程器，所以需要更多的空间，自然就要更方正厚重一些。

为了让前脸细节更丰富，现款车灯造型基础之上，又增加了一个垂直于地面的灯组，形成一个泪眼样式。梯形黑色格栅，一来减少了大面积单一颜色带来的视觉疲劳，也为增程器提供了散热的风道。

车身侧面和车尾变化不大，圆润的线条和溜背风格车尾营造运动风格，不过如果是方正车尾配合厚重车头，也不失为一个符合中国用户需求的方案。

车身尺寸方面，增程版本长宽高分别为4937/1988/1673mm，轴距为2960mm；纯电版长宽高分别为4937/1988/1671mm，轴距为2960mm。

内饰放弃了一直使用的贯穿式连屏，而是采用了两块布局，仪表盘和中控屏连成一体，5K高清屏幕。而副驾驶3K娱乐屏则单独放置，且尺寸更大。以此保证驾驶员观看车辆信息的及时性，也让副驾驶观看影片和娱乐时有更好的体验。

前排中央通道上的触摸屏被取消，部分变为实体按键，部分则融入到车机屏幕之内，而原来中央通道前端变为无线充电区域。座椅功能依然强大，零重力座椅得以保留，副驾兼具“零重力”“贵妃椅”“向前折叠”三种模式；同时配备11L双开门冰箱，前后乘客拿取方便；此外还配备了电动遮阳帘、21鎏金天籁扬声器等。而后排空间依然宽敞，提供充足腿部空间，满足全家使用需求。

动力：增程动力让续航不再焦虑，大电池续航够长

动力方面的变化是换代最大亮点，1.5T发动机搭配66kWh的电池组成的增程系统让续航不再焦虑，综合续航超过1500公里，智己将其命名为“恒星”超级增程。同时大电池在日常市区行驶可以保证只用纯电通勤，降低用车成本。数据方面，1.5T发动机，最大功率为114千瓦，此外涡轮还配备了VGT可变截面功能，废气能量利用率提升18%，油电综合能耗最低为2.07L/100km。

驱动电机最大功率为230千瓦。超级骁遥MAX电池。可使增程车型在CLTC工况下最长纯电续航超450公里，在16%低电量时，放电功率仍然可达275.5kW。该车还支持800伏高压平台以及4C充电倍率，最大充电功率为268千瓦，15分钟可补充310公里的续航。

而纯电车型方面，Pro版本搭配76kWh电池组，续航达到650km，Ultra版本使用103kWh电池组，续航达到750km。

而在底盘方面，新一代代灵蜥数字底盘也有升级，能够让动力更好的分配，同时在激烈驾驶时抑制侧倾，保证平稳驾驶体验。双向共18°的四轮转向系统，让车辆在高速时更稳定，同时在低速时，也可以将转弯半径缩短为4.79米，仅仅比一台微型电动车略大，非常的灵活。

辅助驾驶：将提供英伟达Thor芯片和520线激光雷达

辅助驾驶方面，最新的momenta R6飞轮大模型，让LS6有更出色的端到端辅助驾驶体验，IM AD3.0将为车主提供全国“无图NOA”。另外英伟达Thor芯片和520线激光雷达也将作为可选方案进行配置，对于极致追求科技感的用户来说，这将是抢先一步体验新科技的机会。

竞争对手

虽然为增程车型，但凭借大电池的优势，智己LS6的对手既包括纯电车型，也能够与增程车型进行互动。从产品力来说，目前销量最好的特斯拉Model Y自然是要追赶的目标，智己LS6整体来看与竞品相比没有短板，综合实力很出色。

编辑点评：

在中国新能源汽车市场，增程和插电式混合动力依然有很大的市场份额，虽然目前新能源充电设施基础建设已经比较出色，但对于可以无惧充电忧虑的新能源车，还是有很强的需求。而如今增程车型也已经进行了新的优化，大电池配小油箱，让增程车型在平时可以在纯电模式下工作，降低用车成本，而油箱则在需要是启动，保证续航里程。全新一代智己LS6提供了新的增程车型设计理念，满足了日常用车低成本，需要长途驾驶时也没有里程焦虑这两点，为未来出行方案做出新的尝试。