深蓝这次真的有点狠，在刚刚上市的2026款深蓝L07上全系标配了华为乾崑智驾，而且门槛打到了14.59万元起，叠加膨胀金后更是低至13.59万起，绝对算得上这个价格区间内目前唯一使用华为乾崑智驾的中型轿车。

要说新款L07最抓人眼球的，肯定非“华为乾崑ADS”莫属，在老款深蓝L07上只有高配才享有，而这次直接把它变成了标配，无论哪个配置都能体验到华为乾崑智驾的实力，日常通勤堵车时自动跟车、高速长途出行巡航辅助，能让开车变得更轻松、更安全一些，尤其对刚拿驾照的朋友来说体验感更棒。

不仅是华为乾崑智驾能打，这次2026款深蓝L07其他方面也都很能“打”，动力层面继续提供纯电和增程两种动力方案，此次在动力上也做了重点升级，全系标配FSD可变阻尼减震器和HRS液压式回弹止动器。

纯电版的电机劲儿更足了，最大功率从185千瓦提升到了200千瓦，加速体验会更畅快。续航里程也更长了，有550公里和660公里两种选择，日常通勤基本上一周充一次够用了，周末的短途郊游也完全没问题。

增程版的纯电续航能跑240公里，日常上下班基本可以当电车开，成本很低，遇到跑长途的时候，1.5升的增程器能及时“发电”，馈电油耗也就百公里3.48升左右，比很多燃油车都省。

外观设计上没大变，跟老款基本一样，还是那套简洁运动的风格，封闭式前脸、分体大灯、隐藏式门把手、19寸大轮圈...，不过这次纯电版增加了一个实用的前备厢，放个充电包或者小行李更方便，这次“里子”聪明了不少。

坐进车里，最显眼的是那块15.6英寸的中控屏，屏幕的清晰度很高，这次车机系统的升级是重点，换上了高通骁龙8295芯片，运行速度更快更流畅，系统也升级到了Deepal OS 4.0，AI助手更聪明，还能把屏幕分成两块，同时操作不同的应用，比如一边导航一边听歌，互不干扰。

另外，它取消了传统仪表盘，用了一个55英寸的超大AR-HUD抬头显示系统取代，开车时重要的信息直接投射在挡风玻璃上，眼睛不用来回瞟，更安全也更酷。

配置层面，2026款深蓝L07给得挺大方，LED自动大灯、后视镜加热和折叠、前排座椅通风加热、360度全景影像、盲区监测这些实用安全的配置都是全系标配。顶配的Ultra版还有不少提升格调的享受配置，比如能发光的车尾Logo、带个电动的升降尾翼、后排有隐私玻璃、带腿托的副驾“零重力座椅”，以及深蓝原创的向日葵屏幕。

2026款深蓝L07是否能成为14万级轿车首选？单从产品力来看，动力和续航都处于主流水平，最有竞争力的是顶级芯片和标配的华为乾崑智驾系统，比长安马自达EZ-6和近期也会上市的长安启源A06更有亮点，加上从7月份老款L07卖了2600多台销量数据来看，这次的升级估计会抬升一波销量。所以如果你的预算在14-16万区间，想要兼顾空间、动力、智能，它确实是个不错的选择。