随着上汽与华为合作推出的鸿蒙智行系列车型进入上市倒计时，全新力作尚界H5正逐步揭开其神秘面纱。近期，有关尚界H5的消息层出不穷，与此同时，其服务网络的建设也在有条不紊地推进中。

值得注意的是，尚界经销商网络的扩展呈现出一个独特趋势：许多正在翻新的尚界展厅源自传统豪华品牌的4S店转型。例如，昔日的沃尔沃、莲花、保时捷等豪华品牌店面，如今正焕然一新，准备迎接尚界的到来。据透露，在超过1500家报名参与尚界销售网络的经销商中，传统豪华品牌4S店的转型者占据了相当大的比例。

探究这一现象背后的原因，归根结底离不开一个“利”字。过去，传统豪华品牌凭借品牌溢价享受着市场的丰厚回报，其经销商也从中获益。然而，时过境迁，随着传统豪华品牌销量的下滑，例如保时捷一季度在华销量骤降超过42%，市场压力开始向终端经销商传导。

面对困境，经销商们亟需寻找新的出路。看似简单的“什么好卖就卖什么”策略，实际上实施起来却困难重重。造车新势力的渠道布局已趋完善，多采用自营与经销商并行的混合模式，对于传统经销商而言，想要加入其中，已非易事。此时，尚界的出现为这些经销商带来了转机。作为新兴品牌，尚界在渠道拓展中释放了大量机遇；加之华为与上汽的强大背书，无疑为经销商注入了销量信心。尚界因此成为经销商眼中的香饽饽，各方势力竞相争夺。

传统豪华品牌经销商转向尚界的“转投”，是新能源浪潮中新势力崛起的缩影。然而，新势力之间的竞争同样激烈。尚界能否在竞争中脱颖而出，经销商们的这一“大胆尝试”能否取得成功，还需市场给出最终的评判。