2025年9月8日，领克品牌在宁波宣布，旗下首款中大型插电混动轿车——领克10 EM-P正式上市。新车共推出120四驱 Halo、120四驱 Ultra、240四驱 Ultra、240四驱 Ultra运动版四个版本，限时优惠价16.38万-20.18万元。即日起至10月31日完成大定锁单并提车的用户，还可享受8重上市专属权益。

作为领克首款定位中高端的智能电混轿车，领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱系统与激光雷达，率先搭载英伟达Thor智驾芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，并搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，从性能、智能、豪华、安全四大维度全面进阶，树立电混轿车新标杆。

性能：四驱操控、两驱油耗，驾控全面超越

领克10 EM-P搭载1.5T Evo电混专用发动机与DHT Evo电驱系统，配合后桥P4电机，系统综合功率高达390kW，最大扭矩755N·m，零百加速最快仅5.1秒。在保证强劲动力输出的同时，CLTC工况亏电油耗低至4.2L/100km，真正实现“性能与节能兼得”。

其所配备的eAWD智电四驱系统响应速度低至10毫秒，支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，轻松应对城市、高速、雨雪等多种路况。底盘方面采用纯铝合金双叉臂前悬+增强型五连杆后悬，配合液压可变阻尼系统，经专业赛道级调校，麋鹿测试成绩达83.2km/h，操控稳定性和舒适性表现突出。

续航方面，新车搭载38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航达240公里，综合续航更突破1400公里。快充模式下，电量从10%充至60%仅需13分钟，极大缓解续航焦虑。

智能：Thor芯片+激光雷达，辅助驾驶跻身第一梯队

领克10 EM-P全系标配激光雷达，最远探测距离200米。Ultra版型更搭载英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，支持千里浩瀚H7辅助驾驶方案，具备全国可用、全场景贯通的高阶智驾能力。

该系统支持包括遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车等9项泊车辅助功能，极端车位也可轻松应对。未来通过OTA，还可实现“车位到车位”全链路领航辅助，覆盖从地库到城市、高速的全场景智能通行。

设计与舒适：原创美学+精装座舱，诠释新豪华

领克10 EM-P延续The Next Day家族设计语言，配备破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志元素，并提供极夜黑、流体灰、鎏光金等六款车色。其中鎏光金与天云米采用默克Xirallic®双珠光车漆，喷涂工艺堪比豪华品牌。

车身尺寸为5050×1966×1487mm，轴距3005mm，得房率达81%，舱内实用面积达4.8㎡。内饰提供月影黑、赤霞橘等四种风格，全车软包覆盖达18㎡，座椅标配通风、加热、按摩功能。后排更配备1700cm²智能扶手与小桌板，带来“精装大平层”般的乘坐体验。

娱乐与舒适配置方面，新车搭载5.7L冷热一体车载冰箱、哈曼卡顿23扬声器音响系统及AI鎏光氛围灯，从视觉、听觉到触觉实现全员舒享。

智能座舱：LYNK Flyme Auto 2+AI大模型，更懂用户

领克10 EM-P首发搭载LYNK Flyme Auto 2系统，依托高通骁龙8295芯片的支持，引入Flyme AI大模型，具备情感识别与多场景意图理解能力，实现更自然的人机交互。AI情感助手、AI试听空间、AI儿童伙伴等功能，显著提升用车便捷与趣味性。

系统还支持百变场景壁纸、多任务小窗、行泊车全景还原等功能，并具备行业最开放的手机互联生态，兼容CarPlay、HiCar、Flyme Link等主流协议。

安全：带电“大满贯”认证，从电池到车身全面防护

领克10 EM-P在中汽研和招商局检测联合测试中，通过带电六大串行极端场景、电池包多点触发热失控等多项安全挑战，拿下中国首个电池安全“大满贯”认证。

被动安全方面，新车采用超高强度笼式车身，A柱强度达2000MPa，前防撞梁为7系铝合金“目”字结构，配备十宫格电池防撞系统，甚至连后排椅背均内置钢板，实现全方位碰撞防护。

主动安全同样出色，支持130km/h超高速AEB刹停，以及G-AES通用障碍物紧急避让辅助，可识别小至40cm×60cm的障碍物并实现边刹边绕。

车内用料方面，新车坚持“零沥青、零杂棉、零有害溶剂”的环保标准，获“零甲醛”认证，真正实现健康座舱。

总结：价值超越级别，混动市场迎来新标杆

领克10 EM-P以16.38万元起的限时售价，带来四驱性能、240公里纯电续航、Thor芯片+激光雷达、Flyme Auto 2座舱及全面安全防护，彻底重新定义20万级电混轿车价值体系。其上市不仅为消费者带来更高品质的混动轿车选择，也展现出领克品牌高端化、智能化转型的坚定决心与技术实力。