要问国内30万级旅行车哪家卖得好，蔚来ET5T月销量5k左右，表现算是不错的，并且也有口皆碑。

不过，现在，蔚来ET5T迎来一个重磅对手。

鸿蒙智行首款旅行车，8月18日，享界S9T开启预售，预售价32.8万元起，并且仅1小时小订破万，计划9月正式上市。

在国人的认知里，旅行车自带优雅属性，虽然小众，但是很大一部分原因还是价格太高了，蔚来ET5T指导价29.8万元-37.4万元，不仅颜值高，还有更低的用车成本，以及品牌效应加持，目前已经是品牌妥妥的销量担当，也是旅行车市场的明星车型。

而享界S9T拥有华为的加持，显然也是“来者不善”。

享界S9T设计上保持家族设计，全新星河大灯，搭配璀璨星钻工艺，极具辨识度。

车身长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距3050mm。储物能力升级，后排放倒之后，可实现2.2米纵深空间，1677L装载空间。此外还有38L前备箱，以及车顶行李架。

车身颜色方面，仙踪绿、寰宇红限时免费。

车内智能舒适，配12.3英寸副驾屏、125°零重力副驾座椅、全新压缩机冷暖箱。

同时鸿蒙座舱全车超10屏互联，包括新增后排移动控制屏，全场景互联更便捷。

辅助驾驶方面，搭载华为ADS 4高阶辅助驾驶系统，全车4激光雷达，包括1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达。

动力方面，新车提供增程和纯电两种选择。其中，增程版车型配备37kWh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，CLTC综合续航里程最长可达1305km。纯电版配备100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km。

基于全新华为途灵平台打造，享界S9T全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器 CDC、双叉臂前悬以及多连杆后悬架。

事实上，华为对于享界S9T的重视程度远超我们想象。

此前，原问界产品总监彭磊调任享界，问界M8预售36小时订单破5.4万辆便是出自他手。

此外，华为余承东亲自为享界S9T拍摄了宣传片，这既说明了华为对这款车的重视，也强调了享界S9T的用户群体。

另外，享界S9T共享了问界M9的智能方案，并进行了降本增效，以提高享界S9T的市场竞争力。

没有人能随随便便成功，问界汽车当初也是几番调整后，销量才开始起飞，而伴随享界S9T的到来，享界汽车显然也找到了自己的方向。

数据显示，7月享界S9销量为1942辆，较6月的4215辆出现较大下滑，预计享界S9T上市后，享界汽车的销量或迎来飞跃。