新能源市场风风火火，传统燃油车还有生存空间吗？实际上，燃油车市场虽少了流量热度，但并非没有好车，不少经典车型仍在持续更新换代，也得到了众多传统用户的认可，瑞虎7高能版以及即将上市的吉利博越都是其中比较有代表性的。

奇瑞瑞虎7 2025款高能版1.5T劲两驱版售价为9.79万元，吉利博越2026款1.5TD向往预售价为9.79万元，两款车价格完全一致，而且都是燃油版紧凑型SUV，那么哪一款车更加值得入手呢？

瑞虎7

瑞虎7高能版的设计语言以硬朗线条与悬浮式车顶为核心，前脸采用倒梯形中网设计，搭配方正犀利的分体式大灯组，配合梯形装饰件与三段式熏黑下包围，强化了车头的立体感与越野气息。车身侧面上扬的腰线与黑色轮眉提升运动张力，车尾贯穿式熏黑尾灯组拉宽横向视觉，简洁的尾线与隐藏式排气布局则带来了几分低调的沉稳感。

瑞虎7高能版车身尺寸为4545mm×1898mm×1670mm，轴距2672mm，内部空间利用率出色，身高1.75米的乘客在后排腿部空间仍有超两拳的富余，头部空间一拳有余，纯平地台设计让满载三人乘坐舒适性不受影响。常规后备厢容积达574L，后排座椅支持比例放倒后可扩展至1472L，满足日常购物、家庭出行或短途露营的载物需求绰绰有余。

内饰方面，瑞虎7高能版采用T字型对称式中控台布局，核心亮点在于13.2英寸竖状悬浮中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘的组合，贯穿式空调出风口搭配银色镀铬饰条提升了座舱层次感。同时这款车还搭载雄狮智能车机系统，提供智能语音交互、CarPlay/HUAWEI HiCar互联、OTA远程升级等功能。

此外，瑞虎7高能版还搭载了5个摄像头、4个超声波雷达，支持L2级别驾驶辅助功能，540° 全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等常用的辅助驾驶功能都没有缺席。

动力系统方面，瑞虎7高能版搭载SQRE4T15C型1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到115kW，匹配6速湿式双离合变速箱，WLTC工况下综合油耗约7.59L/100km，变速箱换挡逻辑清晰，整体的表现还是不错的。

瑞虎7高能版底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，滤震性与操控稳定性优势显著。转向系统为电动助力，低速轻盈精准便于泊车，高速沉稳不发飘，路感传递清晰。悬挂调校偏向舒适兼顾一定支撑性：通过减速带或坑洼路面时，细碎颠簸过滤充分，后排舒适性较好；快速过弯或紧急变道时车身侧倾抑制合理，保持了SUV该有的稳定性。

吉利博越

吉利博越2026款向往延续了吉利家族式设计语言，前脸采用直瀑式进气格栅，搭配贯穿式前大灯组，三段式熏黑装饰件与两侧镀铬饰条点缀前包围，底部梯形进气口强化了运动感。车身侧面线条流畅自然，车尾保留贯穿式尾灯设计，扰流板与双边共四出排气造型进一步突显运动基因。

吉利博越车身尺寸为4549mm×1865mm×1650mm，轴距达到了2707mm，纯平地板设计与加长坐垫有效提升了腿部支撑舒适性，满载三人无明显压抑感。后备厢常规容积约580L，同时还有75L隐藏储物格，座椅放倒后纵深可观，可满足大件行李或家庭出游装备的装载需求。

内饰方面，吉利博越搭载一款14.6英寸横向悬浮式中控屏以及10.2英寸液晶仪表盘，形成科技感十足的双屏布局。

同时，这款车还搭载了Flyme Auto智能座舱系统，深度整合高德地图导航、Flyme Link手车互联、多场景语音交互及手势控制功能，操作流畅如智能手机，支持在线影音、车载应用商城下载及OTA升级，交互逻辑直观便捷，老人小孩也能轻松上手。

此外，这款车还配备50W手机无线充电面板、全景天窗、电动尾门、256 色氛围灯等舒适配置。

动力系统方面，吉利博越搭载一款最大功率为133kW的1.5T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间约为7.9秒，WLTC工况下综合油耗约为6.44L/100km，变速箱换挡逻辑成熟，低速蠕动平顺无顿挫，中高速降挡响应积极，发动机噪音控制也比较到位。

底盘方面，吉利博越同样采用麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，整体调校偏向舒适性，注重滤震表现，通过减速带或不平整路面时，颠簸吸收柔和，后排乘客体感平顺，适合长途乘坐；转向精准轻盈，低速挪车轻松省力，高速行驶时方向盘沉稳，日常驾驶灵活易控，能满足多数用户对 “好开、省心” 的核心需求。

瑞虎 7 带着奇瑞的发动机家底，把 “皮实耐造” 刻在 DNA 里，适合总想着 “周末去野” 的家庭；博越揣着 Flyme Auto 的巧思，把 “通勤省心” 揉进细节，更对 “每天接送娃 + 下班刷剧” 的用户胃口。毕竟 10 万级的选择，从来不是 “最好”，而是 “最像你”。