P7这波Ultra版本是真的给我震惊了！直接跟大家说——你再也不用纠结低配还是高配，因为小鹏这次全系就是顶配，入门就是巅峰体验！

大家是不是也遇到过续航焦虑？P7的“858黄金三电”，直接暴击所有电车用户——800V高压+5C超充+820km超长续航，日常通勤、长途自驾都稳稳的。随手补个电，十分钟就能多跑525公里，是不是有点狠？关键是快充不挑桩，国家电网180kW快充桩，十多分钟就能充到快80%，真的哪里都有安全感。

24小时耐力实测跑了将近4000公里，充电不停，加速不虚，动力不掉，这实力就像把“安心”写进了每一公里。不光快还稳，极速能到230km/h，零百加速最优版本只有5.4秒，“性能通勤两开花”完美实现。

所以，P7强在电和智能！智能这块升级成VLA-OL+VLM，啥意思？本质上就是开起来更聪明、更贴心，不光能自己判断，还能自己进退有分寸。像高速130km/h人机协作，车位到车位自动泊车，甚至无人驾驶工厂出发都真落地了，“机器人座驾”的概念不再是吹牛。

座舱也很有料，上车主动问候，调温、导航、音乐推荐都是AI直接懂你。有意思的是，小鹏还联合vivo，手机和车机互联，语音发微信、播通知毫无障碍，大模型本地算力就是快！

说到舒适和安全，P7是真的拔高标准。前245/后275超宽鸳鸯胎、Brembo四活塞卡钳、双腔空气悬架、23颗定制扬声器——这些都是标配！车身刚度冲到43000以上，一体压铸、掀背刚性结构，运动感和安全感拉满，还有浙赛圈速纪录作背书。

最重要的价格放这了：702长续航Ultra只要21.98万，820超长续航也就23.98万，这配置这性能真的很香。

总之，我觉得全新小鹏P7这波Ultra版本，把中国智能电轿的天花板重新挂到了更高。想选电车，想要高能、智能和实用，强烈建议去试试小鹏P7，相信你的体验也会被“Ultra”刷新！评论区聊聊看，你和你身边的朋友都被哪方面惊艳到？