作为目前中国车市销量增速最快的细分市场之一，进入2025下半年以来，10万元以下小型车市场显得异常热闹。近几个月，已经有多家车企针对这一市场推出全新产品。

8月22日，北汽极狐打造的全新小型纯电车——极狐T1宣布开启预售。新车预售价：6.88-9.38万元，共推5款车型，最大续航里程达425公里。根据极狐品牌官方公布的信息，极狐T1开启预售仅两小时，即收获11068辆订单，可谓“出道即爆款”。而极狐T1之所以能如此受欢迎，还是因为精准的洞悉了市场的需求。

外观方面，采用品牌全新ARC-FLOW设计理念打造的极狐T1，拥有一副新潮科技又狡黠灵动的“精致面孔”。高颜值的外观造型让作为小型车的极狐T1更显精致与档次，具备了精品化小车的特质。同时，六种车漆的丰富选择，也让极狐T1更能满足用户个性化的审美需求。

内饰部分，极狐T1则通过时下流行的极简风设计，让座舱显得简约且充满质感。为了让用户日常用车更舒适、便利，作为小型车的极狐T1在配置方面做到了尽量“给足”。

新车全系标配8.8英寸全液晶仪表屏+15.6英寸悬浮式中控大屏，并同时应用极狐品牌最新的智能座舱系统，支持：AI语音助手、连续对话、可见即可说式控车、在线导航、APP商店、双区语音域唤醒识别、4G网络、OTA升级等主流车机功能。同时，对于习惯车机连接手机的用户，其还支持：支持苹果CarPlay/HUAWEI HiCar/百度Carlink三种手机互联方式。仅在屏幕硬件规格以及智能座舱功能与交互体验这一块，同价位中就很少有车型达到极狐T1的水准。

除了当下用户非常重视的智能交互体验出众，极狐T1也非常重视座舱空间与精致感的营造。

虽然只是一款小型车，但极狐T1车身三围却做到了4337/1860/1572mm，轴距2770mm。进入到车内进行实际的体验，极狐T1给人最直观的感受就是“小车大空间”。得益于对空间的出众优化，极狐T1拥有非常高的实际“得房率”。这使得其后排乘坐空间堪比传统的紧凑级两厢车。与此同时，极狐T1的装载空间也不容小觑。不仅标准装载容积达到459L，同时拥有一处74L的隐藏式下沉空间，这两处叠加，日常使用完全够用。如果需要装载大件物品，后排放倒可拓展出1352L的空间，也能轻松搞定。

在车辆驾驶舱，通过精巧空间布局与设计，极狐T1则拥有独特且实用的悬浮式中控鞍座。其上层从前往后依次布置了手机收纳槽、双杯座、中央扶手箱；下层的镂空区域则可以用来收放随身的较大的物件，比如外套或大包。这样的设计更充分的利用了小车包括的车内空间。同时，为了确保用户日常驾乘车辆的身体健康，极狐T1还按照母婴级安全标准，打造了极净座舱

其它细节方面，作为一款竞品小车，极狐T1也考虑周全。除了配备后排空调出风口，保证后排乘客也能享受适宜温度外，其还配备有电动尾门、360全景影像、透明底盘、50米循迹倒车等功能以提升用户日常用车体验。前排座椅加热/通风（高配）以及电动调节/记忆（顶配）则是不可或缺的高频舒适性配置。

动力部分，极狐T1全系采用单电机前轮驱动，根据续航不同，分别有两款320和三款425车型。其中，320车型搭载33.4kWh磷酸铁锂电池，最大功率输出95kW，峰值扭矩176牛米，CLTC工况续航320公里。425车型搭载42.3/44.1kWh磷酸铁锂电池，最大功率输出70kW，峰值扭矩176牛米，CLTC工况续航425公里。另外，极狐T1 320车型、425车型还分别支持3.3kW和6kW的最高对外放电功率。快充模式下，仅需16分钟，即可将电池电量从30%充至80%。

点评：在燃油车时代，10万元以内价位的小车通常是廉价的代表。进入到新能源时代，小型车的产品定义真悄然发生变化。以极狐T1为例，虽然只是一款小型电动车，但其不论是配置还是空间表现，都堪比紧凑级轿车。同时，高颜值的外观与出众的智能交互体验，也使得其具备精品化的特质。更重要是，这样一款价值感和体验均越级的产品，起价还不到7万元。如此极致的性价比，也难怪预售即爆款了。