敢杀入10万级的插混SUV，都是狠角色，实力都很强！

之所以敢这么说，很大程度上就是由于在这个车型数量并不多的细分市场中，只有大家熟悉的那些大厂才敢进入，它们中的每一个都是狠角色，例如比亚迪、吉利和奇瑞等，还有今天的主角——蓝电汽车，以及它推出的超级长续航电混SUV——蓝电E5 PLUS先享版。

10万级7座插混SUV

在说产品之前，我们先简要了解下“蓝电汽车”的品牌实力，要知道它背靠的是中国500强企业中的上市公司——赛力斯集团，也就是大家熟悉的生产制造“AITO问界”的母公司，并且它与东风集团也有着合作关系，这也就意味着背靠大树的蓝电汽车，有着雄厚的品牌底蕴和技术实力。

回过头来看产品，先来说说蓝电E5 PLUS先享版的其中一大优势，那就是空间大。

相较于同价位其他的紧凑型插混SUV，蓝电E5 PLUS先享版有着同级领先的车身尺寸，其轴距达到惊人的2785mm，这甚至要比不少中型SUV还要大。

得益于更大的座舱空间，该车也为人口较多的家庭消费群体，提供了大5座和7座两种座椅布局可供选择，日常使用5座布局时，能获得更宽敞的乘坐体验和拉载能力，在乘员较多的情况下，使用7座的第三排应急两三个小时，也是完全没有问题。

除了拥有同级领先的超大尺寸，蓝电E5 PLUS先享版的配置也非常给力，比如它前后排座椅都拥有加热、通风功能，并且还配备有15.6英寸中控液晶大屏、车载KTV、50W无线充电功能、256色车内氛围灯和车载空气净化器等豪华科技配置，再加上搭载的智能驾驶辅助系统，仅从这几方面的产品实力，相信大家就能看出这是一款非常能打的插混SUV！

纯电续航长达165km

除了前面提到的“空间大”以外，蓝电E5 PLUS先享版的另一大优势就是“长续航”。

当其他10万级的插混SUV，还把纯电续航里程放到50-100km之间进行竞争时，搭载了赛力斯超级电混系统的蓝电E5 PLUS先享版，直接把CLTC纯电续航提升至165km，这也使得它成为10万以内纯电续航最长的插混SUV！

不止于此，蓝电E5 PLUS先享版搭载的赛力斯超级电混系统，还有性能强、油耗低和长续航等技术优势，比如其中的高功率电机，能输出最大功率160kW和峰值扭矩330N·m，CLTC综合续航更是长达1300km，百公里馈电油耗也低至4.9L，再搭配上前面提到的大电池，既能以纯电模式满足市区的低成本通勤需求，在长途出行时也不用担心续航问题。

大家不会以为这就完了吧？那可真是太小看赛力斯的实力了！

你敢相信一款10万级的插混SUV，竟然还能给车辆的底盘配备有FSD悬架自适应调节系统，要知道这在以往可都是豪华车型才有的高级货，其不仅能让车内人员坐着更舒服，还能提升车辆的操控性，再加上首任非营业车主还能享受三电终身质保，更是做到让用户买着放心、用着省心。

大侠车谈：毫无疑问，作为赛力斯集团旗下出品的超级超续航电混SUV，售价仅为10万左右的蓝电E5 PLUS先享版，在许多方面的表现可谓极具颠覆性，比如7座布局、165km纯电续航、FSD悬架自适应调节系统等等，都是同价位其他插混SUV所没有的东西，因此这也是一款非常值得看的优秀车型！