整个2025年汽车市场上半年，零跑的累计交付达到了221664台，这个成绩表现，让零跑在销量榜单上可是力压“蔚小理”三个品牌，不得不说，现在的零跑在国内汽车市场上，不管是口碑还是销量，迎来了“双赢”！而且零跑最近还入围2025《财富》中国500强榜单，7月份的销量更是突破50000台！

作为零跑家族的主销纯电SUV车型，26款零跑全新C11上市后，凭借越级满配、入门即豪华的核心价值，对同级新能源SUV，产生了强大的冲击。

零跑C11本身就是这些年新能源的爆款车型，而此次26款零跑全新C11，产品力大幅度提升，而在价格方面，26款零跑全新C11售价区间为14.98万—16.58万，门槛基本保持不变的同时，顶配车型价格大幅度下调，可以说26款零跑全新C11的价格诚意也拉满了，今天我们就和市场上同样热度很高的海狮06做下全面对比，看看哪款车更值得入手？

续航的比拼

新能源车的续航，是消费者购车非常看重的一环，26款零跑全新C11的纯电版本车型CLTC工况续航提高至640km，并采用了800V高压平台，电耗低至14.4kWh/100km，电量从30%到80%仅需18分钟，而且纯电车型的后电机功率也从200kW提升至220kW，零百加速仅6.1s，同时还有爆胎稳定控制功能，在日常行驶过程中，如果发生爆胎，能够很好的稳定车身。

当然增程版本全系纯电续航里程都达到300km，配合上47L油箱容积，CLTC综合续航达1220km，这个表现还是让购车消费者非常满意的。

海狮06这款新能源车，插混版的指导价区间为13.98-15.68万，纯电版的售价区间14.38万-16.38万，其中海狮06 DM-i版提供容量18.316千瓦时和26.593千瓦时电池组可选，纯电续航分别为121km和170km，综合续航里程1670km，而海狮06 EV提供容量65.28千瓦时和78.72千瓦时电池组可选，CLTC纯电续航分别为520km和605km，也是支持快充，电动机最大输出功率为170KW和180KW，这个动力表现对于日常使用的消费者来说，已经是绰绰有余了。

很显然，海狮06这款车的顶配版本的产品素质，都没有零跑全新C11的入门版表现出色，可以说价格接近的版本，零跑全新C11的纯电续航优势非常大，而且零跑C11的动力输出更为强劲，在日常驾驶中，推背感更为明显。

座舱智能化的比拼

此次26款零跑全新C11的AI智能座舱，也是颇受年轻消费者的青睐，整车的中控屏尺寸升级至17.3英寸，分辨率达到2.8K，边框宽度则为6mm，视觉效果非常震撼，不管是看导航还是娱乐视频，都特别清晰，就跟在电影院看大屏似的，车机系统的 “大脑” 是高通骁龙 SA8295P 旗舰芯片，搭配 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统，而且搭载的Leap Sound 21扬声豪华音响系统和杜比全景声，对于喜欢音乐的消费者而言，确实非常友好。

此次零跑全新C11的AI语音交互特别厉害，融合了 DeepSeek + 通义千问双模型，不仅能听懂普通话，方言也不在话下，还支持全场景免唤醒对话。平时开车的时候，要是想打开天窗，直接说 “打开天窗” 就行，不用非得先呼叫语音助手，而且它的理解力也很强，就算你说一些复杂的多模态指令，像 “打开导航到西湖，再把座椅按摩强度调一调”，它都能准确理解并快速执行，专业度和响应速度跟手机上那些厉害的大模型有得一拼，就好像车里有个贴心小助手一样时刻待命。

而海狮06的座舱，可以说比较注重实用性，它的中控台配有贯穿高亮黑色饰板，10.25英寸全液晶仪表为嵌入式设计，还应用了15.6英寸悬浮式中控屏，搭载的是智能座舱高阶版-DiLink 100，虽然说没有8295P芯片的算力强，但是日常使用起来也算比较流畅，只是在连续对话时，会偶尔出现卡顿现象。

而且零跑全新C11在辅助驾驶方面，还有激光雷达的加持，特别是在隧道、昏暗模糊、夜间行车的场景下，光线变化复杂，普通雷达和摄像头容易受影响，激光雷达却不受干扰，能提前 200米识别弯道曲率并调整车速，大大提升驾驶安全性和舒适性，反观海狮06则没有激光雷达加持。

空间舒适度的比拼

在整体空间表现上，26款零跑全新C11拥有的车身长宽高分别为4780x1905x1658mm，车身轴距达到2930mm，要知道，整车可是全新分体式座椅，主驾座椅支持6向电动调节和4向腰部支撑电动调节，副驾则支持8向电动调节和4向电动腿托调节，日常出行舒适度有很好的保障。

而且在配置方面，功能包括了胎压数显、360°全景影像、前排座椅电调、主驾座椅记忆、带遮阳帘全景天幕、后视镜电动折叠、电动后备箱、前排50W无线充电、双分区空调、二排出风口等等，对于一款15万级新能源SUV车型来说，已经是越级满配了。

当然海狮06这款车的空间表现也蛮不错，整车的车身长宽高分别为4810x1920x1675mm，车身轴距达到了2820mm，在横向对比零跑全新C11时，整车的车身长度略有优势，但是轴距方面零跑全新C11表现更好，在满载时，后排乘客的舒适度显然要优于海狮06。

在配置方面，海狮06还搭载主副驾电动调节、前排座椅通风/加热和电动腰撑，以及-6℃—50℃冷暖两用车载冰箱等配置，实用性很不错，但是对比零跑全新C11的很多高端配置来说，海狮06的细节处理上还是做得不够好。

写在最后：

可以说零跑全新C11和海狮06这款车的整体产品素质是很过硬的，尤其是在15万级新能源SUV领域，都是家用消费者争抢的对象，但是这两款车在横向对比之下，零跑全新C11这款车在动力操控、续航、座舱智能化、乘坐舒适度和配置等方面，都占有明显的优势，如果说你对于零跑C11也有浓厚的兴趣，相信你去试驾了，会给你更大惊喜。