日产汽车于8月21日正式发布了新款奇骏NISMO（X-TRAIL NISMO）的官方图片。新车基于普通版奇骏打造，由日产高性能部门NISMO进行专业调校，在外观、内饰及性能方面均进行了全面升级。据悉，新车将推出两个配置版本，预售价分别为5,416,400日元（约合人民币26.4万元）和5,962,000日元（约合人民币29.02万元），计划于9月24日正式在日本市场上市。

外观方面，奇骏NISMO完美融合了NISMO系列的运动基因与SUV的功能性。前脸格栅上部增加了横向延伸的深铬装饰，有效提升了视觉宽度。前扰流板中央镶嵌有专属NISMO标识，不仅彰显身份，还能在行驶中产生下压力。

侧面扰流板采用红色点缀，在延续NISMO设计语言的同时，通过扩大车身底面负压区域进一步增强下压力。车尾配备黑色扰流板并辅以红色包边，整体空气动力学套件使车辆升力较基础版降低29%。新车还搭载了兼顾轻量化与高刚性的20英寸铝制轮圈，并匹配米其林PILOT SPORT EV专用轮胎。

内饰方面，新车以黑色为基调，辅以红色细节点缀，既保留了NISMO车型特有的运动感与品质感，又兼顾了奇骏原有的舒适性与功能性。为满足运动爱好者的需求，提供"NISMO专用调校RECARO运动座椅"选装项，该座椅能在过弯时有效抑制身体侧倾，增强驾驶体验，同时保留座椅加热功能，完美平衡运动与舒适需求。

前排座椅头枕带有NISMO标识，进一步强化了车内运动氛围。动力系统方面，虽然官方未公布具体参数，但确认新车搭载了经过专用调校的NISMO tuned e-4ORCE电动四轮驱动技术。通过增加后轮驱动力分配，提升了转弯加速时的轨迹追踪性能，并针对不同驾驶模式调整加速特性与前后驱动分配，可适应包括雪地在内的多种路况。

悬架系统与动力转向系统均经过专属调校，同时车辆控制模块（VCM）也进行了专用调整，提供注重响应与力量的SPORT模式以及AUTO模式，满足日常多样化场景下对"速度与舒适"的双重需求。此外，新车在悬架系统中搭载Swing Valve减振器，实现了抑制车身运动与确保乘坐舒适性的完美平衡。