吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8，是目前A+级轿车市场中最受瞩目的车型。无论是外观、内饰、配置，还是性能和品质，都令其它车型望尘莫及。星瑞凭借“中国家轿颠覆者”的定位收获了不少关注。然而，艾瑞泽8凭借“中国品牌燃油家轿王者”的市场地位和“33个月全球销量突破40万”的傲人成绩，正在全方位定义十万级国产燃油家轿的新高度，展现出更强大的综合实力和领先优势。

 奇瑞艾瑞泽8

吉利在国内的影响力固然显著，尤其在收购沃尔沃、路特斯之后品牌光环提升。但奇瑞作为连续22年稳居中国车企出口榜首的“国际名片”，其全球化的品牌实力与技术积淀不容小觑。2025年，奇瑞携艾瑞泽8“重返纽北赛道”，并“轻松驾驭满载突破200km/h”，正是其技术自信与性能实力的最佳证明，这份源自国际舞台的荣耀与自信，是品牌力的深层体现。

 吉利星瑞

从销量和市场反响看，星瑞表现不俗。然而，艾瑞泽8“33个月全球销量突破40万，持续5个月中国燃油家轿NO.1”的硬核数据，充分证明了其卓越的产品力基础、巨大的市场潜力和旺盛的生命力。 星瑞在单一车型上的坚持，相较之下略显单薄。

 奇瑞艾瑞泽8

年轻动感设计引领潮流

两车设计风格迥异：星瑞大气稳重，前脸多格栅组合设计，车侧加入上扬饰条勾勒，车尾利用镀铬条将两侧灯组串联，营造出沉稳气质。艾瑞泽8则以“凌波美学”设计语言，打造出更年轻动感的视觉冲击力，前脸锋芒毕露，配合上菱形蜂窝状进气格栅，营造出了强烈的视觉冲击力。再加上溜背式造型和贯穿式尾灯，进一步凸现出运动轿跑的美感，更能吸引年轻消费者的目光。

 奇瑞艾瑞泽8

 吉利星瑞

科技与豪华并存

艾瑞泽8搭载基于高通骁龙8155车规级顶级芯片，24.6吋悬浮式双联屏+HMI5.0界面，操作便捷直观，交互层级不超过2级，科技感与实用性兼备。电动座椅调节按键的设计，仿佛得到了奔驰的真传。再加上SONY音响和多色氛围灯，以及大量软质材料的包裹，营造出了更好的豪华氛围。

相比之下，星瑞的内饰设计非常简洁，智能座舱在硬件基础（芯片）、交互响应速度以及场景化智能体验的丰富度和便捷性上，不如艾瑞泽8展现出了更强的综合实力和更贴心的人文关怀。

两车的车身尺寸相差不大，都很接近中级车的水准。艾瑞泽8凭借2790mm超长轴距和精心布局，实现了“同级最优后排乘坐空间”（头部972mm，腿部978mm，膝部114mm），实际感受更加宽敞舒适。而星瑞则会给人一种错觉，让人感受到有一丝压抑。

 吉利星瑞

性能强劲才能获得更好的激情

动力方面，星瑞提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T的最大马力为181匹，峰值扭矩290牛·米，最大扭矩转速区间在2000 - 3500转之间。与之匹配的是吉利自研的7速湿式双离合变速箱，这套动力总成整体表现还行，日常驾驶还算够用。而2.0T则是源自沃尔沃的Drive-E技术体系，采用中置直喷设计、全铝缸体和低惯量涡轮。最大马力238匹，峰值扭矩350牛•米，匹配的是爱信8AT。

 奇瑞艾瑞泽8

艾瑞泽8也提供1.6T和2.0T两种动力，最大马力分别达到了197匹和254匹，相比星瑞确实强不少。另外奇瑞的这两台发动机都荣获“十佳发动机”的称号，热效率也很高，在燃油经济性方面要明显优于星瑞，毕竟星瑞2.0T还要加注95号汽油。艾瑞泽8匹配的是与宝马UKL平台同款的，格特拉克7速湿式双离合变速箱，在传动效率和换挡逻辑等方面要明显优于星瑞。

 吉利星瑞

舒适与运动兼得会更好

底盘方面，两款车都采用前麦弗逊后多连杆悬架结构。星瑞基于CMA超级母体架构打造，下摆臂由双层钢板拼接而成，并进行了打孔减重处理，有效降低簧下质量，提升悬架响应速度。四个羊角均采用铝合金材质，不仅减轻重量，还提高了悬挂刚性和稳定性，而且连接件还方便了羊角和下摆臂连接位置的更换与维修 。后悬架为钢制多连杆式结构，减震筒和弹簧分离设计，在提升操控性的同时，提升了后备箱的储物空间。

 奇瑞艾瑞泽8

艾瑞泽8前麦弗逊悬挂结构紧凑，占用空间小，能提供良好的响应性和操控稳定性，有效过滤路面颠簸。后悬挂通过复杂结构使车轮与地面保持良好接触，极大提升车辆过弯稳定性和操控性。另外，它还配备全框式副车架，相比星瑞的元宝梁式副车架，能增加车身刚性，提升行驶时的整体感和安全性 ，其动力总成与副车架之间的全铝前置系统，体现了对细节的关注，有助于提升动力传输效率和减轻重量。

相比之下，星瑞的底盘调校更偏向运动化，虽然路感清晰，但是舒适性要差很多。而艾瑞泽8的底盘调校则在运动和舒适之间做到了完美的平衡，操控性也是可圈可点。另外，艾瑞泽8的底盘隔音效果更好，能有效隔绝路面噪音，为车内营造安静舒适的驾乘环境。

安全才是好车

在安全性方面，艾瑞泽8展现出了明显的优势，艾瑞泽8的高强度钢的使用比例达到了80%，其中热成型钢的占比为20%。而在关键部位如A柱、B柱等，都采用了大量的1500MPa超热成型钢，以提供更高的强度和更好的碰撞保护。而星瑞无论是高强度钢占比还是热成型钢占比，均不及艾瑞泽8，再加上奇瑞的安全气囊6秒保压，大大加强了二次碰撞的防护能力。

总结：

总体来看，艾瑞泽8和星瑞都是紧凑级家轿市场中最强的车型，尤其是艾瑞泽8，在价格、空间、配置、性能，以及舒适性和安全性方面都要力压星瑞一筹。当然，星瑞的实力也无愧于标杆车型，殊不知强中自有强中手，艾瑞泽8才是真正的家轿之王。