最近，有媒体曝光了即将上市的极氪9X的内部定价，为55万级。消息的准确性还是挺高的，因为作为吉利系的三款不同定位的大尺寸SUV，图片上的领克900定位35万级和银河M9的25万级，已经得到了应验。

不过，这也说明了极氪的自信，在同级别中，销量比较好的是问界M9和理想L9，如果极氪9X的售价门槛是55万级，那也就意味着新车要比前两者更贵，想要破局，所要面临的压力和挑战也更大。

作为极氪的首款混动车型，极氪9X将搭载浩瀚超级电混技术，采用了2.0T发动机与双电机的组合，其中发动机的最大功率为205KW，前后电机的最大功率分别为290KW和370KW，百公里加速时间仅需3秒级，并且配备了70度的6C电池，CLTC纯电续航可达380公里，预计充电速度也会有突出亮点。

结合同级产品的性能表现来说，这套动力的纯电续航、加速性能都具有一定的优势。同时，新车的长宽高为5239/2029（2019）/1819mm，轴距为3169mm，采用三排六座布局，第二排带有零重力座椅，属于比较主流的表现。

车载君想和大家聊的是外观，极氪9X一亮相就获得了“杭州湾库里南”的表现，证明了新车气场的强大，并具备高颜值属性。当然，也有质疑的声音认为“有模仿抄袭”的嫌疑。其实这个事要一分为二的看，审美是一种能力，纯原创的设计更是需要时间来培养的。

小米也好、极氪也罢，通过借鉴和学习，与自己的理解融合，其实是很高效的方案，你只会觉得新车像谁，但又不完全一样。可如果是纯原创，万一剑走偏锋，很容易变成挑战大众审美。