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  • 剑指中国车企!欧盟拟规定电动汽车需含70%本土部件才能获补贴

    电池的若干核心部件也要求为欧盟本土生产

    02/18
  • 欧盟拟规定电动汽车需含70%本土部件才能获补贴,车企立场分裂

    02/18
  • 美国汽车行业焦虑:中国车企入美可能会抢走本土市场份额

    02/18
  • 连可靠性试验都想省?工信部要给这些车企上强度了

    降本别降过头

    02/16
  • 全球第四大车企搞不定电动 Stellantis拟在欧洲复兴柴油车

    02/14
  • 建合资公司 福特CEO与特朗普官员讨论中国车企在美造车

    合资架构将实现中美合作双方共享利润与技术成果

    02/14
  • 内存紧缺,被压了三年价的供应商替车企扛住第一波冲击

    02/12
  • 内存暴涨300%!车企被供应商「割韭菜」,今年车价悬了?

    02/12
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    02/12
  • 中汽协:绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内

    02/12
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    02/12
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    02/12
  • 全球第四车企,爆亏1800亿!传统豪车在极速崩塌

    02/12
  • 挺进极寒禁区,中国新能源车企的「北极远征」

    02/12
  • 中国车企改变全球游戏规则 福特CEO警示竞争挑战

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    02/11
  • 福特CEO法利再谈中国汽车:当今所有全球车企都必须应对

    02/11
  • 现代汽车放豪言要在欧洲迎战中国车企:我们准备好了

    02/11
  • 福特CEO:中国车企改变了全球的游戏规则

    02/11
  • 现代汽车放下狠话:已准备好迎战中国车企

    现代汽车放下狠话:已准备好迎战中国车企

    02/11
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    02/11
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