定位30万级新能源智能豪华轿车，基于“百万级逍遥架构”打造
CLTC工况纯电续航里程增加至202公里，并支持5C超充
7 月 22 日消息，上汽通用别克至境 L7 中大型轿车规格目前已现身工信部。该车搭载容量为 40.2 千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航 210 公里。综合此前申报信息及官方预热，至境 L7 搭载增程动力系统，1.5T 增程器来自上汽通用，型号为 LD3，最大功率为 115 千瓦，峰值扭矩为 230 牛・米；电机最大功率为 252 千瓦，最高车速 200 公里 / 小时，...
继在工信部完成申报后，上汽通用别克官方持续释放了别克至境L7的亮点信息。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款轿车，别克至境L7基于全新“逍遥”超级融合架构打造，已申报车型搭载最大功率115千瓦的1.5T增程器。据悉，别克至境L7将在年内上市。
摄影师张泽普此前在上海网红机位抓拍到小米SU7与高铁、飞机同框画面
别克全新GL8陆尊的5C超充技术，在同级别车型里绝对是独一无二的。
7月16日，工信部发布新一批新车公告，正式公开了别克高端新能源子品牌“至境”首款车型——至境L7的诸多关键信息。这款定位“30万元级新能源智能豪华轿车”的全新产品，是上汽通用别克品牌从战略防御转向主动进攻的关键转折点，尤其是在自主品牌与新势力牢牢占据新能源市场主导权的当下，它更是合资阵营向中国新能源高端市场发起系统性反攻的...
作者 ｜ 张睿
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