为了提供更为准确、公平的评估,微软亚洲研究院推出了MMLU-CF,它是基于公开数据源,经过去污染设计的大语言模型理解基准,并已在Huggingface上开放。 对于MMLU-CF,研究人员在数据收集时应用了…
马宏彬总结道,站在新的历史起点上,“大金砖合作”正为全球南方探索出一条技术共建、产业共赢、文明互鉴的新路径,“快手也愿意作为其中一分子,继续深耕新兴市场,把内容的温度、技术的能力和连接的价值,带给更多人、更多…
提到智能化,无论是智舱还是智驾,华为都算得上目前行业妥妥的第一梯队,也有越来越多的厂家,开始选择加入华为的阵营,甚至“含华量”已经成为不少消费者评判一款车智能化好不好的重要标准。
上汽名爵全新纯电动车型MG4于近日正式亮相。作为MG品牌新能源战略的首款车型,MG4定位紧凑型轿车,采用时尚运动的设计语言,并率先搭载MG与OPPO联合开发的智能车机互联系统。据悉,新车将于8月5日开启小订,并计划在9月5日正式上市。
7月17日晚,“风华正猛”——猛士科技&华为乾崑 猛士M817技术发布暨新车预售发布会正式召开,首款基于“天元架构”打造的新能源智能越野车猛士M817如约而至,雷科技/电车通受邀参加线上活动,帮大家看看新车产品力几何。
由华为与东风猛士联手打造的全球首款全栈华为乾崑智能越野SUV——猛士M817近日正式发布。这款新车搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云及鲸鳍通信等全套智能化解决方案,在延续越野硬核实力的基础上,实现“可城可野可远方”的多场景出行体验,开启了智能越野新时代。
7月17日,猛士M817正式预售,Pro版32.99万元、Max版35.99万元。即日起至上市前,先享客户下订可享价值5.8万元权益:1000元订金抵5000元购车款;免费升级五门电吸、电动侧踏板及星闪数字钥匙(价值3万元);赠玉龙银外观/丹霞棕内饰(至高1.6万元);赠家充桩及安装服务(8000元)。
提到越野车,大家可能会想到硬核的机械实力带来的穿越能力,但是大部分越野车都在城市中驾驶,发挥不出其真正的实力,并且因为车重等等,在城市驾驶中缺点也很明显,比如不好开、不好停车等等,这是大部分人对于传统越野车的印象。
智能体架构通常由模型、工具、编排三个主要组件构成,开发框架则以模块化、可扩展性和快速编排能力为核心,提供一系列预设工具和基础功能,进而简化了智能体的构建与部署流程,提升了整体开发效率。基于“以模制模”理念,…
唯一不同的是Meta还有一个新团队搞Llama 5,因为亚历山大在开源和闭源这件事上正在动摇小扎,所以可能会搞出两条腿走路—— 扎克伯格一顿乾坤大挪移,把整个Meta的AI资源都大一统,搞出了3400多人的…
日前,全新斯巴鲁森林人正式上市,推出两款车型,指导价分别为24.98万元和26.58万元。作为全新一代车型,也主要是外观方面有了些变化,内饰还是传统家族风格,动力系统上也仍旧是2.5升自然吸气发动机,所以或许它又只是为少数人所准备的车。
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