目前，正处于一个新能源和燃油的节点时间，选择燃油车还是选择新能源车型，其实让很多用户犯了难，而在第四代逸动发布会上，有一句特别戳我：中国虽然家充桩的数量每天都在增长，但有些家庭确实不具备充电条件，所以一款节能经济、空间宽敞的燃油车，才是这些家庭用车的首选，所以对于拥有190万台销量市场的长安逸动，显然就是用户的最佳选择。

在9月7日举办的第五届长安科技生态大会上，长安汽车正式推出了第四代逸动。这款定位于“全球智能家轿新标杆”的车型，共发布3款配置，官方指导价8.79–9.99万元，叠加现金礼后限时售价低至7.29万元起。

作为10万以内的国产标杆级家轿车型，每一次换代都是为用户带来更细腻的体验，第四代逸动更在设计、智能、动力、空间和安全五大维度实现全面进阶，意图在7万级家轿市场树立新的价值标杆，我们也一起来看看这款10万内的标杆家轿升级，有哪些特点？

东方美学的设计理念

第四代逸动采用长安最新“纵横万象”设计理念，彻底告别传统家轿的中庸形象。车身采用895mm短前悬与1125mm长后悬的黄金比例架构，配合俯冲姿态，营造出低趴动感的视觉效果。

前脸V波涟漪格栅、驭风电动尾翼（部分配置搭载）以及18英寸烈焰光刃轮毂，共同构建了新车在外观上的辨识度。更值得一提的是，全系标配前后贯穿式LED数字瀑布光柱与发光徽标，前大灯内含88颗LED灯珠，具备46毫秒极速点亮能力，雨雾天气照明效果提升15%。

车尾102颗LED灯珠波长特意调整至人眼更敏感的620–628nm，进一步提升行车安全。

天枢座舱诠释智能化不是新能源的专利

第四代逸动最大的亮点之一，是率先搭载长安最新天枢智能座舱，让燃油车用户也能以亲民价格享受新能源级别的智能体验。

座舱内置AI大模型语音接入DeepSeek，支持免唤醒、连续对话和方言识别，能理解“我有点冷”这类自然语义并自动调高空调温度。全系标配14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表组成智慧双屏，支持三指飞屏导航流转功能。

此外，系统还集成手车互联（支持CarPlay、HiCar等五大协议）、无麦K歌、场景魔方（241项功能自定义组合）等科技配置，真正实现“智能普及、人人可享”。

同级唯一1.5T 500Bar发动机

动力系统方面，第四代逸动搭载全球首发500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，匹配iEM智慧能量管理系统，成为同级唯一搭载T动力的家轿车型。

其最大功率达141kW，峰值扭矩310N·m，在1500rpm即可输出最大扭矩，低速响应迅捷，高速后劲充足。更重要的是，该车在多次实测中实现一箱油续航1000公里，每公里成本不足0.5元，完美平衡动力与经济性。

iEM系统可智能识别坡道、弯道等路况，自动调整扭矩输出策略，配合国际团队调校的舒适性底盘，驾乘体验更为平顺稳定。

打造舒享移动+安全座舱

第四代逸动车身尺寸为4785×1840×1440/1450mm，轴距达2765mm，打造出同级领先的后排空间。后排横向宽度1334mm，即使三人乘坐也不显拥挤，膝部空间余量充足。

车内规划了28处储物空间（部分配置），后排座椅放倒后储物容积可拓展至1250L，轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。

舒适配置方面，提供前排座椅通风加热、双层隔音玻璃、揽月全景天窗（部分配置）以及车载冷暖箱，全方位提升驾乘品质。

安全性能上，第四代逸动全系标配“中国十佳”方舟笼高强度车身，高强钢占比77.2%，最高强度达1500MPa。全车6安全气囊、540°全景影像+高清行车记录仪也是标准配置。

主动安全方面，部分车型搭载IACC集成式自适应巡航、并线辅助、FCW前方碰撞预警等功能，遥控垂直泊入泊出系统更是新手司机的福音，即便在狭窄车位也能从容应对。

写在最后

第四代逸动明确将竞争对手锁定为日产轩逸、大众朗逸等一线合资家轿。从对比数据来看，无论是在智能配置、动力性能还是空间表现上，第四代逸动都展现出明显优势。

特别是在智能座舱方面，与轩逸和朗逸的8英寸屏、基础语音系统相比，逸动的14.6英寸大屏+AI大模型语音+场景自定义功能，真正实现了代际领先。

长安汽车执行副总裁杨大勇在发布会上表示，未来燃油车与新能源车将保持35%与65%的销售占比，长安不做“油电选择”，而是把选择权交给用户。

第四代逸动正是这一理念下的产物——它不否定电动化趋势，却为那些仍需燃油车的用户提供了更智能、更省油、更可靠的选择。

13年积淀，190万用户基础，101个全球市场足迹，第四代逸动以全面进阶的产品力和7.29万元起的惊人定价，有望在竞争激烈的家轿市场中再度突围，延续“自主品牌燃油轿车第一”的销量传奇。

好文