对于不少中国家庭来说，15万元是他们购车的主要预算，而15万级的SUV更是他们的首选车型。那么，在 15 万级纯电 SUV 市场中，极狐新阿尔法 T5 和零跑 C10 都是不容忽视的存在。它们精准锁定了追求高性价比、注重日常通勤与家庭出行的消费者，凭借各自的产品力成为该细分市场的热门车型。

正因为两者在目标人群和市场定位上高度重叠，又各有鲜明特色，所以也让很多消费者在选车陷入两难。别着急，今天我们就来对它们进行一番深入对比，帮助大家更清晰地了解这两台车。

更舒服的座舱，才是赢得信赖的关键

如今，车不再只是代步工具而已，更是一个“移动生活空间 ”，因此车内的空间品质就显得尤为重要 —— 要有大空间，更要有高配置。新阿尔法T5轴距2845mm，车内可使用长度1793mm，69%的空间利用率更是做到同级最优，可以说是看着比参数大，用着比看着大。在宽度方面，新阿尔法T5车宽1936mm，内部空间比零跑C10更大。

同时，新阿尔法T5标配前后排座椅加热，更“听劝升级”了前排座椅通风，而零跑C10的前排座椅加热通风功能都需要额外10000元选配，乘坐体验自然不及新T5。在驾驶辅助方面，新阿尔法T5配备了拥有辅助变道功能的L2.5级智能驾驶辅助系统，而零跑C10除顶配外仍然停留在L2级，在为驾驶者提供帮助方面存在短板。

拒绝开电池盲盒，全系搭载宁德时代电池+全域800V超充

电池作为新能源车的 “三大件” 核心，其品质的好坏直接决定了车的品质高度，而续航能力是纯电车型的核心竞争力之一。新阿尔法T5全系采用宁德时代电池组，大品牌有保障，零跑C10搭载的是中创新航、新能安、蜂巢能源电池组，无论是品牌力还是实际表现都要略逊一筹。

在 15 万级这个价格段内，其实很少有车能像极狐新阿尔法 T5 一样，把电池的续航能力做到如此扎实，该车提供 520km、630km 和 660km 三种 CLTC 续航。与此同时，新阿尔法T5将二三十万车型常见的“宁德时代5C神行电池+全域800V超充平台”压到了14万级。装配神行超充电池的车型，CLTC续航里程630公里，最大充电功率可达370KW，SOC 30%到80%的充电时间仅需要8.9分钟，充电15分钟最高补能500km，跑高速的时候，在服务区买杯咖啡、伸伸腰的功夫就能继续出发，你说这是不是一点都没耽误正事？

全系标配健康座舱，新阿尔法T5树立健康新标杆

作为家用 SUV，健康与安全是家庭用户关注的重点。零跑C10拥有母婴级健康环保座舱，其座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，具有无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨耐用、持久抗污易打理的特性。同时，座舱内采用多处健康环保用料、新环保工艺应用以及配备AQS空气质量管理系统，进一步保障用户健康。

相比之下，新阿尔法T5内饰同样使用了婴儿可啃咬级的牙胶级面料，车内VOC达到母婴级标准，即便经过50°C高温暴晒4h后，甲醛依然低至0.06mg/m3，无限接近0醛0苯。同时新阿尔法T5严格管控座舱辐射值，所有工况下的辐射值均比一部手机还要低，即便是家有孕妈，也不用有健康焦虑。

同时新阿尔法T5还配备了同级独有的四防空调滤芯，有效阻隔细菌、病毒、霉菌、螨虫四大有害物质。再有空调风道内增设的4颗紫外线杀菌灯，实现四防一杀，杀菌率高达99.99%。除了丰富的健康配置，新阿尔法T5还将健康座舱作为全系标配提供给用户，而零跑C10的健康座舱需要在选配或高配车型中获得，诚意稍显不足。

值得一提的是，安全性方面，阿尔法T5在中汽研C-NCAP碰撞测试中荣获超五星评价，综合得分率92.7%，在中型纯电SUV里排名第一，也是50万以内唯一的五星+。而且不同于很多新能源品牌的“低头代工”，极狐汽车选择了拥有120余年豪车制造经验的麦格纳生产制造，第一个把豪华车制造体系引入到11万级家用车上，让消费者花十万多就能享受到奔驰、宝马等豪车同款麦格纳的高端品质，用户买着放心，更用着安心。

写在最后

经过多方位的对比，我们不难发现新阿尔法T5在续航、补能、空间、健康等方面占有一定的优势，这对15万级家用SUV的用户来说也是至关重要的。也就是说，花相同的钱，你却能得到大厂品质、更健康的座舱以及更舒适的用车体验，相信你心中已经知道该怎么选了吧！