在硬派越野车要么拼排量、要么堆配置的当下，猛士M817选择了一条全新的赛道，用华为乾崑ADS 4.0系统重新定义越野智能化。作为猛士科技与华为合作的车型，它算是非承载式车身阵营中为数不多的搭载华为乾崑ADS 4.0系统的车型，更以31.99万的起售价直接杀入方程豹豹8和坦克700Hi4-T的战场，它能否凭借自身独有的优势，在这个细分市场占据一席之地？

此前，猛士M817已经正式上市，共推出2款配置，售价分别为31.99万和34.99万元，因为被华为深度赋能，所以整体的智能化水平值得期待一波。

外观上猛士M817采用雄魂美学2.0设计语言，窄条幅梯形的前格栅搭配两侧多边形止戈为武2.0大灯组，以及中央可发光的猛士品牌LOGO，整体看上去很有辨识度了。车侧则是采用前后隆起的轮眉线条以及防擦轮眉护板。尾部则配备外挂小书包，也进一步表明它的越野定位。

车身尺寸，长宽高分别为5100/1998/1899mm，轴距为3005mm。

内饰上整体采用简洁的设计风格，趋于平直的中控台线条搭配双辐式多功能方向盘，当然大尺寸中控屏也没有缺失，同时中控屏下方还有类似钢琴式物理按键，进一步提高了整车的金属质感。

动力上会搭载1.5T发动机+电机所组成的插电混动系统，综合功率505kW，综合扭矩848N·m，0-100km/h加速时间5.2秒，CLTC综合续航1300km，续航算是常规水准。

毫无疑问的，猛士M817直面方程豹豹8和坦克700Hi4-T的竞争，但豹8同样是被华为赋能，提供7座和车顶无人机选项；坦克700Hi4-T则主打3.0T大排量，但价格更高，可以说，三款车各有侧重点，猛士M817的竞争压力还是很大的，那当硬派越野进入智能时代，消费者是否愿意为一个新品牌、一套新技术买单？