2825mm越级轴距+马赫电混PHREV系统+豪车五件套——8月29日成都车展，东风风神L8以“15万内最舒适豪华座舱”定位正式上市，官方指导价为12.99—14.99万元，并推出了限时置换价11.39万元起的政策。这款车以“技术平权”重塑家用插混SUV价值标准，将冰箱、彩电、大沙发等30万级配置拉入12万区间。

东风风神L8采用了新能源专属的封闭式电感格栅，简洁大方，富有科技感，彰显其新能源车型的身份。大灯设计巧妙融合了科技美学与实用功能，成为前脸最具辨识度的视觉符号。其采用分体式布局架构：上方贯穿式灯带内嵌168颗LED独立光源，构成精致的像素点阵模组，解锁时可呈现动态流水光效，赋予车辆交互仪式感；下方主灯组与空气导流槽一体化融合。

功能性层面，L8搭载了自适应照明系统，能够根据车速、转向角度及对向来车情况智能调节光照范围与角度，配合弯道辅助照明功能，显著提升夜间行车安全性。

车身线条简约大气，一条流畅的腰线从前机盖延伸到车尾，给人一种沉稳而又优雅的感觉。微微下滑的车顶线条，营造出了轿跑SUV 的动感姿态。新车还配备了大尺寸的双色多辐轮圈，搭配宽厚的轮胎，不仅保证了视觉上的稳重，还为车辆的操控性提供了有力支持。

车尾部分同样亮点十足。贯穿式尾灯与前脸的贯穿式日行灯遥相呼应，形成了独特的“对称美学”。不规则造型的车顶扰流板，能在车辆高速行驶时，有效地调节气流，增加车尾的下压力，提升行驶稳定性。后包围采用了分层双色设计，内凹式的车牌照框区域，进一步提升了尾部的立体感和层次感。隐藏式排气布局则让车尾看起来更加简洁、整体，也符合当下消费者对于简约设计的追求。

东风风神L8车内采用了环抱式座舱设计，中控台微微向驾驶者倾斜。车内配备了15.6英寸悬浮式中控屏和8.88 英寸全液晶仪表，集成了车辆的各种控制功能和娱乐系统，让驾驶者可以轻松掌控全局。全液晶仪表则提供了丰富的车辆信息，显示效果直观，科技感十足。怀挡式换挡机构的设计，节省了中控台的空间，并使换挡操作更加便捷。

座椅方面，东风风神L8采用了“舒适之星”认证座椅，采用75kg/m³高密度发泡材料，比行业平均水平高出40%，为乘客提供了出色的支撑和舒适感。主驾座椅配备了24种按摩模式，还支持通风、加热功能。腰部双气囊智能调节功能，可以根据驾驶者的坐姿和需求，自动调整腰部支撑的力度，有效缓解腰部疲劳。

主驾头枕音响的设计也十分贴心，它可以为驾驶者提供独立的音频播放，不影响车内其他乘客，让驾驶者在享受音乐或导航提示音时，拥有更加私密的听觉空间。此外，主驾座椅还具备一键小憩模式，只需轻轻一按，座椅即可调整到舒适的躺平角度，让驾驶者在休息时能够得到充分的放松。后排座椅同样出色，配备了老板键，后排乘客可以轻松调节前排副驾座椅的位置，获得更加宽敞的腿部空间，无论是跷二郎腿还是半躺休息，都能随心所欲。

车内配备了4.5L 后排冷暖箱，航空小桌板可以承载10kg的重物，2.5K高清护眼15.6英寸后排吸顶娱乐屏以及19扬声器WANOS全景声音响系统，“豪车五件套”一步到位，让L8可以随意变身宽敞舒适的大客厅、小餐厅、影音房、小憩房。

东风风神L8配备了L2级辅助驾驶系统，包含自适应巡航功能、车道保持辅助系统、碰撞预警功能等在内的28项丰富的功能。此外，车辆还配备了540°全景影像和高清流媒体后视镜。540°全景影像不仅可以提供车辆周围360°的全景画面，还能透视底盘。高清流媒体后视镜则不受天气和光线的影响，提供清晰、宽广的后方视野，大大提高了驾驶的安全性。

东风风神L8的混动系统由1.5T发动机与4挡+ECVT电驱巧妙组合而成，这种独特的搭配，让车辆在各种路况下都能应对自如。1.5T发动机的最大功率可达113千瓦，热效率更是高达45.18％，在保证动力输出的同时，还能有效降低油耗。中汽中心实测，东风风神L8纯电续航248公里，综合续航2245公里，综合油耗2.4L/100km，系统综合功率265kW。

在当前销量承压的背景下，L8被以其越级的舒适配置、扎实的动力续航和极具竞争力的价格，确实在10-15万级的插混SUV市场中展现出了不小的吸引力，同时也被寄予了扭转销量颓势、带动品牌复兴的厚望。东风风神希望通过L8，传递其“为大多数家庭造好车”的理念，强调打造“耐用品”而非“快消品”，其亲民的价格和丰富的配置，旨在吸引家庭用户，扩大市场占有率。