大家好，我是大李。2025年8月25日，AITO旗下大型SUV—问界M8纯电版正式上市，售价区间为35.98万元—44.98万元。新车基于华为巨鲸800V高压电池平台研发，搭载华为高压七合一电驱、宁德时代100千瓦时电池，CLTC工况下续航最高可达705公里。接下来咱们就来具体聊聊。

一、外观与尺寸（延续家族设计，细节更精致）

问界M8纯电版在造型上延续增程版的家族化风格，车身长宽高为5190/1999/1795毫米，轴距3105毫米，与增程版一致。纯电版前脸采用封闭式设计，前保险杠下部进气口调整为黑色网格并取消横向镀铬装饰条；尾部为贯穿式灯组，并带有问界M8 EV标识。车身颜色提供多种选择，其中霞光和银河为选配（8000元）。搭载黑曜套件的车型在前脸下格栅、车顶行李架、窗饰条等处加入黑色元素，辨识度更强。

二、空间与实用性（大空间+前备箱是加分项）

车内延续大尺寸优势，五座/六座可选。特别是六座版第二排为独立座椅并带中央扶手与腿托，适合追求舒适后排体验的家庭。与增程版不同的是，纯电版新增了约149升的前备箱（frunk），提升日常装载灵活性。座椅内饰配色有白沙杏赤茶橘、琥珀棕、星云红、松露棕等，部分颜色为选配（8000元）。

三、智能驾驶与安全配置（高阶辅助为卖点）

问界M8纯电版搭载华为智能辅助驾驶系统（HUAWEI ADS 4），硬件层面配备了华为192线激光雷达、1个后向固态激光雷达、5个4D毫米波雷达（以及多摄像头与超声波雷达组合），支持高速/城市领航辅助、泊车辅助等功能。不同配置在毫米波雷达数量和软件解锁功能上有差别，城市NOA等高级功能可能需要选装或额外付费。

四、配置对比与系列选择（哪些配置更值得）

车系划分上可以看成Max+与Ultra两大系列，推出Max+长续航、Max+四驱、Ultra四驱三种规格，每种规格都提供五座与六座版本，总计6款车型。主要差别在于座椅功能、后排娱乐、电动门、激光投影系统、百万像素投影大灯等配置。电动踏板为全系选装（8000元）。

五、动力与电池（平台化+分段续航）

问界M8纯电版基于华为巨鲸800伏高压电池平台，全系标配宁德时代100千瓦时电池，电池总质量约518公斤。动力布局提供后驱单电机和前后双电机两种：

后驱单电机版：最大功率约227千瓦（约309马力），CLTC续航最高705公里（对应Max+长续航版）。

双电机四驱版：前电机约160千瓦、后电机约227千瓦，综合输出峰值在整车参数上表现为高性能版本，续航区间在655公里到625公里之间（不同配置对应不同数据）。

六、底盘、轮胎与乘控（强调舒适与稳定）

悬架结构与增程版保持一致：前双叉臂、后多连杆，标配魔毯悬架与双腔空气悬架。轮胎采用所谓的鸳鸯胎规格，前轮255/50 R20，后轮275/50 R20，后轮更宽以匹配后驱为主的动力分配，提升稳定性与抓地表现。

七、竞品与市场定位（谁是直接对手？）

目前市场上完全对标的纯电大SUV并不多。体量相近或定位接近的有乐道L90、昊铂HL以及刚发布预售价的换代蔚来ES8（预售价区间接近问界M8高配），但多数竞品在尺寸或配置取向上存在差别。特斯拉、理想目前在该尺寸段并非直接可比，且价格与定位不同。

最后，大李想说：问界M8纯电版把家族设计、800伏高压平台、100kWh大电池与华为在智能驾驶与软硬件生态上的投入结合起来，形成了一款在续航、空间和智能化上都有亮点的大型纯电SUV。对于有充足预算并且强调后排体验、智能驾驶辅助以及品牌调性的用户，6座Ultra四驱版是一个值得优先考虑的选项；而重视极致续航、预算更敏感的用户也可以考虑Max+长续航版。

问界M8纯电版能否在未来保持竞争力，取决于价格的稳定性、配置的透明度以及软件功能的持续兑现。买车前建议重点确认辅助驾驶功能的赠送/解锁条款、选配成本，以及本地充电与售后支持情况。关注大李，每天聊聊车圈动态。