个人觉得，鸿蒙智行的四界，基本上把20-50万的新能源汽车市场吃透了，而后来第五界“尚界”发布的时候，其实就有传言，定位会更为亲民一些，让咱们工薪一族也能够享受到鸿蒙智行带来的魅力。而事实呢，确实没有让我们失望，上汽和华为联合打造的尚界的首款车型尚界H5，在昨晚公布了预售价16.98万元起售，这个价格对比鸿蒙智行之前的车型，确实是有吸引力。

其实我觉得，鸿蒙智行想要持续走量，必然要把产品的矩阵拉到20万以内，毕竟，20万以内的用户群体相对广泛，随之而来，也竞争更为激烈。另外，上汽其实目前来看，在新能源汽车市场转型不是多么成功，也需要和华为合作的尚界尽快在市场中表现起来，进而带动整个上汽快速转型。所以，不管从哪个层面来分析，尚界H5这款车都至关重要，而且可以预见的是，虽然起售价是16.98万起，但是大概率正式上市后价格会来到15万左右，倘若说目前小订成绩不理想，那我认为15万以内的起售价也不无可能，当然，我了解到这款车一小时小订就突破2.5万台了，成绩应该不错，所以官方可能会自信一些，将最终售价定的稍微硬气一些。

那在产品方面，我就不一一来说了，主要说一下几个值得关注的点吧。产品定位是中型SUV，轴距有2840mm，其实乘坐空间和储物空间能满足日常家用，并且这款车的主要用户群体也是家用。外观设计上，比较简单，仁者见仁，智者见智吧。主要产品卖点呢，就是在内饰上面标配了鸿蒙座舱，那在智能交互上面确实是个亮点，还有就是会搭载上华为最新的辅助驾驶系统，不过入门版可能只是基础性配置，达不到高阶功能。不过，光是鸿蒙座舱和华为ADS 4就已经是它的杀手锏了。

另外，动力选择上面是比较丰富的，有增程和纯电。我个人觉得，应该增程版会是主销车型，一方面价格更为低一些，一方面，即便是增程版它的CLTC纯电续航也有235公里了，日常城市里面通勤代步，我认为是足够的。

总的来说，尚界虽说是一个新品牌，市场知名度不那么高，但是背后有上汽和华为的背书，再加上之前四界带来的市场影响力，我个人认为尚界的首款尚界H5大概率是成了，你们觉得呢？