尚界H5搭载HUAWEI ADS4，预售价格16.98万起！

华为与上汽合作的最新一个“界”，一举将高阶智驾带入到主流市场，拉平了智能汽车的门槛。

8月25日，鸿蒙智行在成都举办的智界及问界秋季新品发布会，此次发布会堪称华为智驾技术大规模普及的关键节点：智界、问界、享界多款主力车型迎来重磅升级。

发布会上，智界R7、新款智界S7正式发布以及问界M8纯电版上市。智界R7三个版本售价区间为24.98万元-30.98万元；新款智界S7三个版本售价区间为22.98万元-28.98万元；问界M8纯电版上市，共六个版本的售价为35.98-44.98万元；同时，问界新M5 Ultra则推出跃影红全新车色。

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智界：双车焕新

先来看下智界的双车焕新。

智界R7纯电版和S7纯电版全系搭载800V高压碳化硅平台，R7纯电版续航802km，增程版搭载华为雪鸮智能静音增程系统，满油满电1673km；智界新S7纯电版最高855km，15分钟快充可从30%充至80%。

智能化方面，智界新款搭载最新HUAWEI ADS4，标配华为192线激光雷达，新增后向高精度固态激光雷达，精准识别负向、悬空、异形障碍物。

智界R7新增前向3分布式4D毫米波雷达矩阵。根据华为常务董事、终端BG董事长余承东介绍，这套系统对雨雾、尘天气有很强探测能力，前向AEB能力、侧向识别能力大幅增强，120km/h前轮爆胎、对开路面都能稳稳控制。

智界R7升级了全维防碰撞系统CAS4.0，提供全方向、全目标、全天候、全场景的安全守护。

趣玩体验也很亮眼。车辆搭载华为首创的无麦K歌2.0，50毫秒超低时延，普通音乐APP播放的歌曲，也能用AI消除原声、调节原唱大小，还能自由调混响与伴奏比例。支持车外语音控车；隔窗通话功能让车内车外清晰交流，路边互动更便捷。

发布会上，奇瑞董事长尹同跃亲自站台，他强调“智界是奇瑞毫无保留的第一战略优先级”。

8月初奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃与余承东在深圳正式签订智界品牌2.0战略协议，明确智界汽车由华为全面主导、完全独立运营。用尹同跃的话说，奇瑞集团“所有资源向智界倾斜，所有产品线、品牌都要为智界让道”。

此外，奇瑞还投入数百亿在上海和深圳打造专属双技术设计中心、在上海和芜湖成立双研发工程中心，并成立了智界的专属用户中心。

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问界M8纯电版：家庭用户的安全堡垒

此次发布的问界M8纯电版，被余承东称为“纯电之王”。

在安全性上，问界M8车身获C-NCAP2024超五星，升级8重安全设计全维防碰撞4.0具备全时速、全方向、全天候、全场景、全目标的超全感知能力。前向AEB生效范围4-150km/h；侧向防碰撞支持AEB+eAES边刹边让，能实现最高150km/h高速安全避让；后向防碰撞生效范围1-60km/h。支持前向、侧向、后向、负向与悬空障碍物检测。支持通用障碍物、小目标障碍物、静止和运动障碍物检测。新增沙尘天气AEB，实现90km/h成功刹停，有效降低极端天气下事故风险。

问界M8纯电版电池连续通过五重安全测试，包括300mm负坎钝物冲击电池包前部、40km/h快速锐物刮底电池包后部、5km/h慢速锐物刮底电池包中部、700mm深度涉水、270s整车底部火烧，充分验证电池安全。

问界M8纯电版采用高车身、长轴距设计，车身尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105mm。底盘高度调节范围140mm-220mm，实现更强通过性。

问界M8纯电版采用全新高压纯电动力架构，搭载华为巨鲸电池与全新华为DriveONE高压七合一电驱，体积降低13%，CLTC电驱效率92.2%，纯电续航705km。

问界M8纯电版配备双腔空悬+CDC，转弯半径从5.9米缩至5.75米，10级横风也能稳控，晕车舒缓2.0让老人小孩不晕。空间上，车长近5.2米，6座版第三排头部空间960mm，行李箱能装5个20寸箱子，前备箱149升。

趣玩功能方面，问界M8内置语音交互游戏，成语接龙、看图识成语等功能；激光投影巨幕搭配可放平后排座椅，露营时能躺着看电影；百万像素智慧投影大灯带来专属电子宠物“闪电”，可通过车外语音下达指令。

问界M8纯电版本的订单数量也不负众望，2个小时大定已经突破7000台。 

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享界S9T、尚界H5和问界M7预告

发布会上，余承东也透露了享界S9T、尚界H5和问界M7的部分信息。

在介绍享界S9T时，余承东回顾他在欧洲工作时的感悟。“10年前在欧洲，本地员工买的轿车几乎都是旅行车，它兼具轿车低趴操控与SUV大空间，但过去旅行车怕烂路，现在我们给S9T加了CDC和空悬，补上了唯一短板。此次预发布的享界S9T旅行车，专为热爱生活的用户打造。”

安全实用方面，享界S9T作为9系旗舰，搭载4个激光雷达+36个传感器，ADS4.0全系标配，余承东介绍说，这是鸿蒙智行中，少数配4个激光雷达的车型，全向融合感知能力强大，高速、城区智驾都靠谱。此外，图灵底盘赋予其极致操控，爬坡、烂路轻松应对，能耗与续航表现优异。

趣玩适配多种场景。享界S9T后排座椅放平后与后备箱形成纯平空间，搭配激光投影巨幕；配备智慧电动门、压缩机冷暖箱，副驾零重力座椅带10点按摩；全新星云尾灯有多层动态影像，交互式光毯还能玩迎宾游戏。

谈到尚界H5时余承东坦言，“华为高级智驾、智能座舱成本高，做20万以下车型容易亏损，特别感谢上汽团队的努力，让B级车也能搭载先进ADS系统。”

尚界H5搭载ADS4.0+192线激光雷达，高速、城区智驾+自动泊车全支持；搭载HUAWEIXMOTION数字底盘引擎；具备超高强度车身设计与全向防碰撞，同级首发eAES增强型紧急转向辅助。

尚界H5提供纯电与增程两种版本供用户选择，增程版CLTC纯电续航235km，综合续航1360km；纯电版CLTC续航最高655km。

此外尚界H5还做到了超低能耗。纯电版CLTC百公里电耗13.4kWh，增程版CLTC百公里油耗4.44L。

全新问界M7将全系搭载HUAWEI ADS4辅助驾驶系统。提供增程、纯电双动力选择，并全系标配宁德时代电池。

此次，从智界双车的全能进化，到问界M8的“纯电之王”旗舰定位，再到以享界S9T、尚界H5为代表的差异化产品布局，华为系统性地降低了高阶智能驾驶的体验门槛，并将更多好玩的科技融入其中。随着16.98万起的尚界H9开启预售、多款新品于9月起陆续交付，鸿蒙智行的未来值得期待。