11月13日消息，极狐汽车"极+时代"全民换电生态正式发布，旗下两款换电新车同步上市：中型车极狐贝塔S3 535ULTRA+激光换电版推出1款车型，电池租用后售价7.88万元；小型车极狐贝塔T1换电版推出530PRO、530MAX两款车型，电池租用后售价分别为5.20万元和6.00万元。

两款新车采用车电分离模式，电池租用提供两种套餐：家庭尊享礼电池月租金399元，月里程额度5000公里；畅行尊享礼电池月租金599元，不限月里程额度。值得一提的是，两款新车及贝塔S3换电版老用户均可限时享受1万公里免费换电权益。

据官方介绍，"极+时代"生态将充电与换电两张网整合为一套可充可换的补能体系，通过车电分离降低购车门槛，并由电池银行承接电池衰减、维修与残值负担，换电全流程自动完成仅需99秒。截至9月底，巧克力换电站已建成超2500座，覆盖31个省、200座城市；到2027年底将建成1000座高速换电站，平均每100公里一对。未来极狐将与宁德时代共建3万座换电站，2年内覆盖全国全部城市。

贝塔S3 535ULTRA+激光换电版延续现款设计风格，采用星环式灯组搭配分体式大灯，封闭式格栅下方为梯形进气口，以亮黑色饰板勾勒造型；侧面配备半隐藏式车门把手，车窗饰条黑化处理，尾部采用贯穿式尾灯、小鸭尾与扩散器，并配备用户呼声较高的电动尾翼。内饰配备15.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸液晶仪表，搭载高通骁龙8155芯片，座舱支持四音区语音识别。

智能驾驶方面，新车搭载元境智能驾驶辅助系统，配备1颗192线激光雷达与地平线征程J6M芯片，支持高速NOA、城区NOA与自动泊车，并配备疲劳监测、横穿碰撞制动、开门预警等主动安全功能。

动力方面，贝塔S3采用前置前驱布局，搭载永磁同步电机，最大功率159kW，峰值扭矩250N·m，0-100km/h加速7.1秒，采用磷酸铁锂电池，CLTC续航535公里，支持99秒极速换电。该车车长4916毫米、轴距2876毫米，定位B级轿车。

贝塔T1换电版同样延续现款设计，采用ARC-FLOW概念设计语言，封闭式前格栅加入星环式贯穿灯组，搭配下方C字形导流槽，尾部采用上窄下宽设计与贯穿式尾灯组。

其长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距2770mm，后备箱容积459升，后排座椅放倒后可扩展至1352升。内饰采用平直中控台线条与上下双拼配色，同样配备15.6英寸悬浮式中控屏、8.8英寸液晶仪表。

动力方面，新车搭载峰值功率95kW的驱动电机，最高车速150km/h，采用磷酸铁锂电池，电池总成由宁德时代生产，CLTC续航530公里。