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3月26日，小马智行与欧洲本土自动驾驶出行服务商Verne、全球出行平台Uber联合官宣战略合作，三方将在克罗地亚首都萨格勒布共建商业化Robotaxi车队，部署收费运营服务。这不仅是欧洲首个有望实现收费运营的Robotaxi项目，更标志着中国自动驾驶行业从“本土深耕”迈入“全球输出”的关键阶段，其核心支撑——小马智行打磨成熟的共建车队模式，正将中国Robotaxi“样板间”的可复制经验推向世界。

此次三方协同，本质是小马智行共建车队模式的海外精准复刻，构建起“全栈技术输出+本地运营落地+全球平台导流”的核心架构，这也是其中国“样板间”能够跨市场复制的关键。其中，小马智行作为技术核心，输出第七代自动驾驶解决方案，依托国内复杂路况积累的运营经验，保障行车安全与稳定性；Verne承担本地运营职责，负责车队管理、运维及合规对接，快速适配欧洲市场规则；Uber则借助全球出行网络，为Robotaxi服务引流，激活本地出行需求。

目前，搭载小马智行第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi，已在萨格勒布市区启动道路测试。这款车型在国内一线城市已实现规模化全无人运营，而萨格勒布老城区狭窄街道、混行交通及多变天气，对自动驾驶系统提出极高考验，这也从侧面印证了小马智行技术的场景适应性，更为共建车队的海外落地筑牢技术根基。

小马智行出海的底气，源于其在国内以共建车队模式打造的可复制商业闭环，这也是中国Robotaxi“样板间”的核心竞争力。不同于单一技术输出或零散试点，共建车队模式以“轻资产、多共赢”为核心，构建了清晰的多元营收体系，这也是其能够规模化复制的关键所在。

具体而言，共建车队模式的商业逻辑清晰且扎实，合作方主要为车辆提供资金，双方共享运营收益。合作方能参与增长，而小马智行则能迅速扩大车队规模。这种模式既降低了小马智行的扩张资金压力，保障核心利润，又能激活传统出行企业的资源价值，实现多方共赢。

国内实践已充分验证该模式的可行性：西湖出租车集团凭借现有车辆、地勤团队及运营网络，搭载小马智行技术实现智能化转型；阳光出行等网约车平台则依托线上流量优势，快速落地Robotaxi服务，无需重构运营体系即可实现收益增长。基于此，小马智行已与多家企业达成深度合作，持续扩大共建车队规模。

在全球化布局中，小马智行始终坚持“立足中国、着眼全球”，优先布局政策开放、基础设施完善的区域，此前已在中东、新加坡、韩国等市场完成布局，均复刻国内共建车队模式，形成“技术+资本+属地资源”的闭环。此次萨格勒布项目的落地，更是该模式海外复制的关键突破，印证了中国智驾方案的全球适配性。

作为中国自动驾驶行业的标杆，小马智行的出海突破，不仅是企业自身的战略进阶，更标志着中国智驾从技术追随者转变为行业先行者。其共建车队模式所打造的可复制商业闭环，不仅为全球自动驾驶商业化提供了中国经验，更推动中国智造参与全球行业规则构建，在全球智慧出行赛道中抢占核心话语权，为全球出行智能化转型注入中国动能。（古雨）