1.造车新势力7月交付成绩出炉

经过6月底冲量后，7月市场进入淡季，多家销量出现环比下滑。但其中也有个例，比如零跑再次登顶新势力交付榜第一，7月交付超5.01万辆，同比增长超126%，这也是其首次月销突破5万辆；鸿蒙智行稳居第一阵营，全系销量达到4.78万辆；小鹏以3.67万辆的交付成绩跃升至第一阵营，排名第三。

理想7月交付新车3.07万辆，同比下滑约40%；小米依旧未公布具体数量，仅称交付超3万辆；深蓝交付2.72辆，同比增长62%；蔚来难以挤进第二梯队，交付量为2.10万辆，同比增长2.53%。极氪、岚图、阿维塔交付均超过1万辆，分别为1.70万辆、1.21万辆和1.01万辆。相较于以上企业，智己交付7,027辆的成绩仍属于落后。

2.宁德时代日赚1.7亿元

国内动力电池龙头企业宁德时代发布了2025年上半年业绩情况。财报显示，公司上半年实现收入1,789亿元，同比增长超7.2%；净利润305亿元，同比增长超33%。粗略估算，宁德时代上半年的净利润每天接近1.7个亿。

如果以中国车企为参考系，宁德时代的这份业绩也足够惊人。2024年，国内上市车企中只有比亚迪利润达到402亿元，其他如吉利、长城的年利润分别为166亿元和127亿元。根据韩国研究机构SNE Research的数据，宁德时代在动力电池领域已连续8年（2017-2024年）全球使用量排名第一；在储能领域，公司连续4年（2021-2024年）储能电池出货量全球第一。

3.上半年我国充电基础设施增量同比上升99.2%

中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的最新数据显示，今年1-6月，我国充电基础设施增量为328.2万个，同比上升99.2%，近乎翻倍。其中公共充电设施增量为51.7万个，同比增长30.6%；私人充电设施增量为276.5万个，同比暴增120.8%。

今年上半年，国内新能源汽车销量587.8万辆，充电基础设施增量为328.2万个，充电基础设施与新能源汽车销量继续快速增长。桩车增量比为1∶1.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。此外，截至2025年6月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1,610万个，同比增长55.6%。其中公共充电设施（枪）409.6万个，同比增长36.7%；私人充电设施1,200.4万个，同比大增63.3%。

4.新款东风eπ008售17.36万起

2026款东风奕派eπ008六座版推出了纯电、增程两个版本各两款配置车型，限时先享价17.36万元起。新款新增了仙踪绿和苍穹灰车漆、后排隐私玻璃，座舱芯片升级为高通骁龙8295P，搭载天元智能太极大模型，融合豆包和DeepSeek大模型。另外，主驾化妆镜还配上了化妆镜灯并升级了中央扶手处无线充电面板的材质，防滑效果更好。

座椅方面，前排支持通风加热和8点按摩，二排零重力座椅支持10点按摩，三排座椅新增了两组ISOFIX儿童安全座椅接口。其他配置方面，全系标配6.5L冰箱，后排15.6英寸娱乐屏改为全系标配，新增手机App遥控功能等。另外，家享版辅助驾驶再升级，搭载20多项天元智驾T100辅助驾驶功能，支持高速NOA领航驾驶辅助、记忆泊车辅助等功能。

5.奥迪A5L Sportback限时25.99万起

上汽奥迪A5L Sportback正式上市，6款车型的限时臻价区间为25.99-36.99万元。该车基于PPC平台生产，外观保留标志性的溜背轮廓、掀背尾门与无框车门，全新灯光系统支持多样化灯光主题与数字化个性签名。尺寸方面，车长4903mm，轴距2922mm。

车内采用11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，搭载的华为辅助驾驶系统配备2颗激光雷达、12个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波雷达共32个智能传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等。动力搭载2.0T发动机以及两个48V电机所组成的MHEV plus超级轻混系统（仅高功率车型），匹配7速湿式双离合变速箱。

6.零跑D系列SUV将冲击30万价位

去年12月，零跑汽车创始人朱江明曾透露，未来三年内将推出A、B、C、D四个系列，用13-14款新车型覆盖6万至30万元市场。零跑今年已经推出了 B10紧凑型SUV和紧凑型轿车B01两款全新产品，D系列首款SUV的谍照也已经曝光。

从谍照来看，测试车整体造型偏方正，并且有一个“开口很大”的前备箱。据悉，该车已经进入夏测阶段，计划明年一季度量产，将搭载高通骁龙双8797芯片，作为零跑下一代中央域控制器的首发产品。零跑科技高级副总裁曹力对外透露，D系列SUV新车将冲击30万元价位市场，定位为全尺寸SUV，绝不是外界所认为的“半价理想”。

7.深蓝S05超长续航版上市

深蓝S05推出长续航系列产品，3款配置的官方指导价为12.99-14.99万元。外观设计与现款基本保持一致，核心亮点是续航的升级，全系标配宁德时代电芯与金钟罩电池，CLTC工况的下纯电续航里程620km，且全系标配3C超充，电量从30%充到80%只需要15分钟。新车还搭载微核高频脉冲加热技术，可在零下30摄氏度低温环境下使电池温升20摄氏度，动力性能提升50%，充电效率提升15%。

8.长安第四代逸动首车下线

作为中国长安集团有限公司成立后迎来的第一款全球经典产品，第四代逸动首车在重庆下线，并正式宣告逸动系列累计产销突破190万辆大关。作为换代车型，前脸变化较为明显，换装了全新贯穿式大灯组并搭配可发光LOGO。车尾主要针对贯穿式尾灯进行重新设计，同样配备可发光LOGO，新增的电动扰流板进一步提升了运动感。

车内换装14.6英寸横置中控大屏和全新三辐式方向盘，换挡机构也进行了微调，并配备环绕式氛围灯。智能座舱方面，将搭载天枢智能座舱，语音交互接入DeepSeek AI大模型，手车互联一键扩展车机生态，支持Carplay、HUAWEI HiCar、Carlink等。动力提供1.5T发动机和1.5L插混系统可选。