盛夏酷暑，地表温度屡破65℃大关，轮胎在滚烫路面上的嘶鸣成了公路的“背景音”。

高速行驶中一声爆响——这是驾驶者最不愿面对的噩梦。

尤其当辅助驾驶系统正掌控着方向盘，突如其来的爆胎让接管车辆成为一场与时间的惊险赛跑。

蔚来ET9用一套行业首创的“智能辅助驾驶爆胎紧急自主靠边停车”系统直面这一痛点。

在120km/h高速实测中，即便爆胎发生但驾驶者未能及时反应，辅助驾驶能力仍全程在线，从稳住车身姿态、维持行驶轨迹，到自主完成变道、靠边、驻停，最终触发救援，将一场可能失控的危机转化为有序的安全流程。

01. 不止“控得住”，更要“救得稳”

传统爆胎更依赖驾驶者的瞬间反应与经验，而辅助驾驶系统面对单侧轮胎突失抓地力的极端失衡，往往缺乏有效干预策略。

更现实的是，长途驾驶中人的反应可能迟滞，而爆胎后的最初3秒恰恰是决定生死的“黄金窗口”。

蔚来ET9的应对，是一场跨越车辆“神经”与“肢体”的协同作战：

自研直采式胎压传感器125毫秒完成一次采样，毫秒级的感知能力远超行业普遍的4秒响应，配合爆胎识别模型精准判定险情。

判断险情后，整车操作系统“天枢”300毫秒内将信号传递至底盘控制中心，展开全域联动。

线控转向、后轮转向、主动悬架、ESP扭矩控制瞬间联动，合力对抗失衡。

辅助驾驶系统从“轻柔循迹”秒切“强力稳控”，如同一位芭蕾舞者瞬间化身拳击手。

这样表现的核心在于基于海量实测数据的“跨域协同自适应稳控算法”，它能实时融合轮速差、车身姿态与环境信息，精准计算方向盘修正力度与制动节奏，在失控边缘拉回车辆。

02. 安全闭环：从稳定到救援的全程守护

稳住车辆只是第一步。

ET9更深层的价值，是在驾驶者可能因慌乱而无法有效操作时，系统能自主完成避险并展开善后工作：

若系统警示后驾驶员无转向/制动输入接管，且路况允许的条件下，车辆将会自动减速、亮起右转灯、安全变道，智能选择应急车道或安全路肩作为避险位置，靠边停车，并开启双闪。

当车辆处于安全环境下时，系统将随后自动拨打SOS，将精准定位与故障信息直传后台，打通救援链路。

03. 底层底气：为安全“All In”的基因

这一套行云流水般操作的实现，植根于ET9的超前架构：

自研VMC底盘智算平台与“SkyOS·天枢”操作系统，构建起了全域融合的“神经中枢”。

无缝联通智驾系统与转向、制动、悬架、驱动等底盘域执行器。

搭配面向未来的冗余设计，更给了系统足够强大的硬件支撑。

ET9的硬件平台天生为高阶智驾与极致安全准备，此次爆胎应对正是其冗余能力的一次关键释放。

04. 写在最后 

安全不是终点，而是起点。

 正如资深工程师所言：“爆胎或许是小概率事件，但安全的价值，恰恰在于为这‘万一’的时刻铸造最坚固的防线。”

蔚来ET9在爆胎瞬间展现的毫秒级响应与全程守护能力，不仅是一次技术突破，更是对“人车共驾”安全本质的深刻诠释——它如同一位经验丰富的副驾，在最危急的时刻悄然接管，稳住方向，更稳住你加速的心跳，直至化险为夷。

这枚深植于ET9基因中的“安全锚点”，正重新定义智能时代的安全边界。