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电动知家消息，江淮汽车12月10日晚间公告称，公司35亿元定增申请已获得上交所审核通过。此次定增募集资金将全部用于高端智能电动平台开发项目，重点是推动与华为合作的高端品牌尊界的发展。对于长期面临“商强乘弱”困境的江淮汽车来说，此次定增无疑是其向高端智能电动车市场突围的关键一步。

根据江淮汽车公告，公司于12月10日收到上交所出具的审核意见，认定公司向特定对象发行股票申请符合发行条件、上市条件和信息披露要求。此次定增申请从提交到获上交所审核通过仅用了不到五个月时间。江淮汽车于7月10日发布募集说明书，12月10日即获得上交所审核通过，体现了监管层对江淮汽车转型战略的认可。

据募集说明书显示，本次向特定对象发行股票的募集资金总额不超过35亿元，扣除发行费用后，将全部用于高端智能电动平台开发项目。这一项目旨在开发全新平台和领先的智电架构，打造中国品牌的高端智能电动乘用车标杆产品。江淮汽车表示，通过项目实施，公司将提升产品竞争力和品牌力，推出更多新型和高端产品，进一步填补我国高端智能汽车市场空白。

作为江淮汽车与华为合作的高端品牌，尊界首款车型S800已于2025年5月30日上市，售价区间为70.8万-101.8万元。这款车定位超豪华D级行政轿车，搭载华为六大智能化技术，包括途灵龙行平台、自主智能数字底盘平台等。尊界S800市场表现亮眼。截至2025年12月初，尊界S800在175天内大定订单已突破1.8万台，平均交付价格约九十万元。华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，尊界S800上市67天大定突破10000台。

江淮汽车董事长项兴初明确表示，企业将投入至少十年时间，专注打造高端品牌尊界。在近期举行的鸿蒙智行年度直播活动中，华为高层也透露，尊界品牌超高端、超豪华系列的新车型已进入发布前的准备阶段，预计将在2026年正式亮相。

12月9日，据多家媒体及江淮集团此前报道，江汽汽车集团正式启动 乘用车业务板块的营销渠道整合。此次整合涉及乘用车、新能源乘用车及皮卡三大 业务板块。江淮汽车在此次营销体系大整合中，首次明确将尊界品牌定位为“江淮乘用车体系的重要成员”。这一表述背后，是江淮汽车对尊界品牌所寄予的厚望与战略倾斜。据《经济参考报》报道，尊界品牌被江淮汽车定位为“集团向上突破的关键战略支点”，其发展将在品牌赋能、技术协同与管理提升等方面持续反哺江淮自主乘用车业务。（）

江淮汽车长期以来面临“商强乘弱”的发展困境。2024年，江淮汽车归母净利润亏损17.84亿元，同比下降1227.59%。2025年前三季度，公司营收308.73亿元，同比下降4.14%；归母净利润由盈转亏至14.34亿元。在新能源乘用车领域，江淮汽车表现尤其不佳。2024年其新能源乘用车销量仅为31，183辆，占整体销量的8%。2025年前三季度，江淮汽车新能源乘用车销量同比下降25.64%。面对业绩下滑，江淮汽车积极寻求转型。公司与华为合作，打造尊界品牌，并为尊界项目投入了超5000人的团队，打造尊界超级工厂，投资额已超过百亿元。此次定增获批将为江淮汽车的转型提供资金保障。据公司透露，尊界品牌后续车型规划已明确，基于平台的轿车车型已正式发布上市，SUV和MPV车型将陆续推出。