11月7日，2025年特斯拉股东大会上，特斯拉公布了一系列涵盖人形机器人、自动驾驶、芯片制造与未来产品的重要进展，包括累计交付2000万辆汽车、销售100万台“擎天柱”人形机器人、以及实现100万辆自动驾驶出租车商业化运营等目标。

此外，该公司股东以超过75%的赞成票通过了董事会为首席执行官埃隆·马斯克制定的薪酬激励方案，该方案最高价值可达1万亿美元。

特斯拉将推出无方向盘出租车

挑战5-10秒生产一辆

11月5日，进博会在上海开幕，特斯拉首次在亚洲展出其新一代无人驾驶车Cybercab，该车有金属系的外观，飞翼式蝴蝶门，但没有方向盘、踏板和后视镜。现场相关工作人员介绍，该车每公里运行只需几毛钱。

Tesla Cybercab无人驾驶电动车是首款专为无人驾驶设计的特斯拉Robotaxi运营车辆，去年，埃隆·马斯克还乘坐这辆车在发布会现场兜风。根据特斯拉在今年股东大会公布的数据，公司计划2026年4月在德州超级工厂启动量产，预计5-10秒生产一辆，年产能从50万飙升至200万～500万。公司计划将每英里自动驾驶成本降至0.20美元以下。

在辅助驾驶方面，特斯拉称将“以最快速度扩大车辆产量” 。明年车辆产量目标增长50%，年化达260万～270万；2027年底400万，2028年底500万。

人形机器人量产在即

未来单台成本有望降至2万美元

特斯拉人形机器人（Optimus）被马斯克称为“史上最伟大的产品”，预计全球市场规模可达数十亿台。但记者看到，今年进博会的展区内，在国内机器人纷纷“大展拳脚”的时候，Optimus被启动“营业”。

据悉，Optimus于2022年10月首次亮相，身高1.75米。相关工作人员称：“Optimus已经可以在工厂工作还能帮人遛狗等。”

2025年的股东大会上，特斯拉表示，计划在弗里蒙特工厂启动年产100万台的产线，随后在得州建设年产能达1000万台的超级工厂。预计在实现持续量产后，单台成本将降至约2万美元。

目前，特斯拉展示的为第2.5代机器人，第三代将于明年启动生产，并采用年度迭代机制。马斯克强调：“人形机器人将‘真正消除贫困’，提供超越人类医生的精准医疗服务，并有望将全球经济规模扩大10至100倍。”

封面新闻记者 朱珠