对于很多刚毕业的年轻人来说，都想拥有一台高颜值、个性、时尚的Dream Car，去年小米SU7上市初，很多网友都纷纷喊话雷军，想要一款9.99万的小米汽车，但是呢？小米SU7接近30万的售价，确实让很多人望而止步，虽然小米没有办法给到年轻人的Dream Car了，但是此次零跑真的要做到了。

作为目前新势力品牌当中表现非常出色的车企，零跑已经连续六个月在销量上超越“蔚小理”三大品牌，就比如在刚刚过去的8月份，零跑更是创下57066台的销量成绩，可以说零跑研发的车型，在市场上接受度是很高的，而且零跑上半年财报实现盈利，资金储备充裕，这也为品牌进军更细分市场提供了更扎实的底气！

近期零跑又有大动作，全新车型“Lafa5”于9月8日在慕尼黑车展正式亮相后，可以说吸引了全球众多年轻人的关注。

目前零跑已有B、C、T三大产品系列，覆盖了从微型车到中大型车的多类轿车与SUV市场，那为何零跑还要推出全新“Lafa5”？要知道今年上半年，Stellantis集团董事长、Exor CEO、法拉利董事长John Elkann到访零跑汽车总部，并会见了零跑汽车CEO朱江明，两者会谈是非常融洽的，难道双方已有合作落地？零跑“平民版法拉利”真的要来了？毕竟从新车的命名来看，Lafa5谐音就是拉法！

首先要知道此次亮相的Lafa5基于LEAP 3.5架构打造，整车定位高颜值运动轿跑，以“Lifestyle（生活方式）、Attitude（个性态度）、Freedom（自由掌控）、Art（潮流审美）”为核心价值，将会很好的面向都市青年群体。

不过我们要认识到，此次全新“Lafa”的含义并不在于做“法拉利平替”，而是致敬豪门跑车那种个性张扬、年轻时尚的精神，从整体设计角度来看，前脸配备粗壮贯穿式灯带，连接左右两侧三点式日行灯，远近光灯集成其中，突出的车鼻搭配略带收拢的面板，辅以黑色前唇，增强层次感与运动感！

整车的车身侧面设计来看，新车采用圆润流线线条，短前后悬、长轴距比例清晰，配备的隐藏式车门把手和无边框车门，赋予了整车更强的视觉冲击，而且在空间方面，新车的车身长宽高尺寸分别为4430mm/1880mm/1520mm，轴距为2735mm。

也就是说此次全新Lafa的宽高比达到了1.237，作为对比，大家熟悉的奔驰A级AMG长宽高尺寸分别为4630*1796*1416mm，宽高比为1.268，而小钢炮高尔夫GTI的长宽高尺寸分别为4289*1788*1468mm，宽高比为1.217，可以说Lafa5在视觉呈现上出的低趴风格，对于年轻人的吸引力会非常大。

尾部的设计上，新车的车尾同样采用贯穿式尾灯，两侧三点式结构为零跑家族标志性设计，车顶配有大尺寸扰流板。值得注意的是，全新的Lafa5还有一款高性能Ultra版车型，外观更加个性运动，配备的专属外观套件包括运动前唇、全车下包围及尾翼等等，都是更具跑车属性的。

不得不说，从T03到C16，再到全球个性车型Lafa5，零跑明显在覆盖更多的消费人群，技术平台（LEAP3.5）也在持续升级，依照零跑一贯的亲民定价策略，这款车的售价肯定也会有很大的惊喜，对于很多预算并不太高的年轻人说，这或许人才是真正触手可及的Dream Car！

目前全新Lafa5目前已经开启盲订，支付99元意向金，即可享多重专属限时权益！对于这款车有兴趣的，抓紧行动起来吧！