过去，我们将奔驰GLS级、路虎揽胜等传统豪华SUV称为“顶级豪华”，可如果能够在新能源时代，将这些顶级豪华SUV的各个层面都提升到一个新标准之上，这样的车应该如何定义？近日，仰望汽车旗下的全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版正式上市，以128万元起售的它为这个细分市场给出了一个新定义，那就是“鼎级豪华”。

我们都说，一台车的外观是敲门砖，而像奔驰GLS级、路虎揽胜等产品都拥有者独树一帜的视觉风格与理念，而仰望U8L鼎世版更是完全诠释了中式“鼎级审美”，通过“鼎天立地”的设计哲学，车辆从方正威严的车身线条结构到标志性的鼎型大灯，再到24K真金材质打造的三处甲骨文品牌车标，从整体到细节，时时刻刻都在向我们解释什么是“鼎级”感官体验。

进入到座舱之内，中轴对称设计同样来自咱们的东方哲学与美学理念。除了大量娱乐硬件，舱内更遍布了黑胡桃或柚木真木、Nappa真皮、麂皮，乃至天然纯羊毛等豪华选材。除了视觉豪华，从全球首搭的3nm制程工艺座舱芯片支持的DiLink300智能座舱，到40个智能高精传感器支持的DiPilot600天神之眼A辅助驾驶三激光版，车辆把可触、可见的豪华与可用的智能深度结合，既强调驾乘的舒适，也追求出行的智能安全。

说到安全，仰望U8L鼎世版从硬件结构到软件科技，都应用了领先于行业的诸多创新技术。在车身底盘中，车辆通过布局四台独立轮边电机，不仅能通过独立驱动来实现原地掉头、定轮旋转等操作，更能在特殊场景下通过涉水感应探测系统的响应来实现应急浮水，也能在高速驾驶中实现高速爆胎稳行等等，在极限环境也能保障用户的人身安全。

同时，云辇-P Plus也以升级版出现在仰望U8L鼎世版之中，这套智能液压车身控制系统既能完成150mm前后悬行程调节，也能完成3级刚度调节，并通过双电磁阀阻尼调节器来实现更快速的应对响应。无论是路面的颠簸冲击，还是弯道中产生的侧倾，车辆都能够在这套悬架的支持下轻松应对，操控信心与安全反馈一次拉满。

实际上，除了这些创新技术与功能，仰望U8L鼎世版本身在被动安全层面也没有放松任何一个环节。从车身打造开始，仰望就首创了全铝大车架，并首次应用了一体式低压铸造工艺，100%铝合金能在轻量化的前提下能进一步提升稳定耐用与碰撞防护能力。

在用电环节，比亚迪也为仰望U8L鼎世版提供了专属刀片电池。

在CTC电池底盘一体化结构下，车架横纵梁结构能够为电池包提供更全面保护，让车辆在多路况环境驾驶中降低刮底风险，并配合底部防护板、铝合金保护壳以及三明治结构等等，让车辆在针刺试验中做到了不扩散、不起火、不爆炸，为用户长期用车扫清后顾之忧。这一项项不仅提升动态驾控能力，也强化整车主被动安全的创新技术，都重新定义了高端电动车的安全标准，真正意义上为豪华注入鼎级安全。

写在最后

甭管一台车有多么豪华，只有真正站在用户的角度上造车，才能够确保一台量产车在每一环节都能做到“鼎级”。从视觉到触觉、从智能到安全，仰望U8L鼎世版都在用一项项技术突破来重新定义高端品牌的价值、来定义全尺寸行政豪华SUV的新标准，用“鼎”级制造打破国际垄断，让中式方案成为全球“鼎”级方案。