兄弟们，智己LS6又出新款了，这次带增程，说是能跑1500公里？信不？

这几天，确实有不少人问我关于新一代智己LS6，特别是那个叫“恒星超级增程”的，号称“自带超充桩的电车”，续航1500公里以上......

说实话，刚听到这数，我第一反应也是“吹牛吧？”。

现在这市场，PPT续航一个比一个敢写。

所以这次他们搞全国试驾，我第一时间就去了，必须替兄弟们盘盘它！

不废话，先说结论！这车确实有点东西，但槽点也不少。想入手的兄弟，别急着掏钱，听我聊完。

外观的话，见仁见智，我就不多嘴了。

官方宣称“都市型格美学”，挺高级的。简单说，就是车身线条比老款硬朗了点，没那么圆滚滚了。

那个1.618的黄金比例，咱也别太当回事，营销话术啦。不过实际看，车身姿态还行，不算臃肿。

灯光搞得倒是挺花哨，叫什么猎鹰智慧灯光2.0，晚上点亮挺晃眼。

怎么说呢，这外观就看个人口味了，喜欢的会觉得很酷，不喜欢的可能觉得有点用力过猛。反正我是觉得，还行吧，不算丑。

坐进去，空间确实是这车的强项！

这车主打一个“全家好坐”，后排空间确实没得说。

我朋友是1.82的个子，前排调好，坐后排腿部空间大得能跷二郎腿，脑袋离车顶也还有距离。坐三个中等身材的成年人，肩膀不挤，还是不错的。

最有意思的是那个副驾座椅，官方叫“百变座椅”。能躺平成121度，搞个零重力模式，长途坐着应该挺舒服。

它还能往前翻折，给后排腾出个超大的空间。这个设计，我得点个赞。家里有娃的应该都懂，有时候得在后排照顾孩子，这一下就方便多了。

不过，那个双开门冰箱是选装，想要的话得加钱。其实吧，车载冰箱这东西，用得不多，但没有又觉得差点意思，厂家这算盘打得精啊。

开起来怎么样？这才是重点！

这次试驾，我重点体验了那个“恒星超级增程”。官方说纯电能跑450公里，这个数据在增程车里算很顶了。

意思就是，只要你家里有充电桩，日常通勤基本可以当纯电车开，完全不用油。

跑长途的时候，增程器才会启动。综合续航1500公里+，这个就当个参考吧，实际开肯定有折扣，但解决里程焦虑是妥妥的了。

开起来的感觉，怎么说呢，智己的底盘调校一直都还不错。这次的“灵蜥数字底盘”。

实际开起来，过弯支撑性挺好，不像有些SUV晃晃悠悠跟开船似的。刹车和转向也比较线性，对新手司机挺友好的。

不过，我得吐槽一下它的屏幕！！！

一块长条形的驾驶屏，看着是挺炫酷，但开车的时候，眼睛要去适应那么多信息，还是有点分神。

新的AIOS交互系统，逻辑比以前顺了点，但跟头部那几家比，还是有进步空间。

所以，到底值不值得买？

新一代智己LS6，产品力是有的。特别是那个大电池增程方案，确实抓住了现在很多人的痛点：既想要电车的平顺安静，又怕长途续航拉胯。

空间大，坐着舒服，底盘质感也不错，这些都是它的优点。

但是！兄弟们也要看到它的不足。外观设计比较个性，内饰细节还有提升空间，车机系统也谈不上顶尖。

而且智己这个品牌，之前的销量虽然不错，但交付能力一直是个问题，预售订单火爆，但能不能按时交车，得打个问号。

我的建议是，如果你特别看重续航和空间，能接受它的外观和车机，那这车可以去店里试试。毕竟全国试驾已经开了，自己开一圈比我在这说半天都管用。

最后问问大家，对于这种“大电池增程”的模式，你们怎么看？是真香还是智商税？