领克10 EM-P预售价出来之后，车友圈的反应和社交媒体上喊大卖的场景又一次背道而驰，认为领克10 EM-P将重蹈领克Z10覆辙。
原创 | 车圈阿俊
在当下车市竞争激烈、消费者日趋理性的时代，“精智消费”已经成为中高端新能源用户的关键词。他们既不盲目追求品牌溢价，也不一味追求配置堆砌，而是更注重“价值感”与“体验感”的平衡。他们愿意为技术买单，更愿意为智能化、舒适性、空间实用性等核心价值支付合理价格。
这一岗位不仅需要深厚的技术功底，还需具备前瞻性的视野与卓越的领导能力，是推动AI技术从理论走向实践的关键人物。无论是在互联网、金融、制造业还是医疗健康等行业，企业都在积极寻求具备大模型设计与部署能力的高端人才…
8月11日，领克旗下首款中大型电混轿车，领克10 EM-P正式开启预售。作为起步即四驱、全系皆Ultra的“智能电混四驱轿车”，10 EM-P此次提供3种版型，预售价19.2万-22.2万元，预售期下订享至高18000元的先享预订权益。
8月10日，比亚迪在西安大华1935莫尔礼堂举办元UP上市发布会@西安站，正式加推元UP 301km领航型版本车型，售价7.48万元。
1亿美元买不走梦想！但只因奥特曼这句话，他离开了OpenAI
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领克这个品牌旗下的车型动力形式是比较丰富的，有纯电、有插混、有燃油。目前来看呢，卖得最好的车型并不是大家想象中的燃油车，而是领克的一款大型插混SUV，领克900。这款车呢，在刚过去的7月份销量是6680辆。
翻开8月新车日历，车市迎来一场史无前例的“新车闪电战”。从吉利银河A7的9.78万起预售，到极氪9X的50万级性能猛兽，短短31天竟有超过10款重磅车型扎堆亮相。
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