8月11日，领克旗下首款中大型电混轿车，领克10 EM-P正式开启预售。作为起步即四驱、全系皆Ultra的“智能电混四驱轿车”，10 EM-P此次提供3种版型，预售价19.2万-22.2万元，预售期下订享至高18000元的先享预订权益。
领克这个品牌旗下的车型动力形式是比较丰富的，有纯电、有插混、有燃油。目前来看呢，卖得最好的车型并不是大家想象中的燃油车，而是领克的一款大型插混SUV，领克900。这款车呢，在刚过去的7月份销量是6680辆。
翻开8月新车日历，车市迎来一场史无前例的“新车闪电战”。从吉利银河A7的9.78万起预售，到极氪9X的50万级性能猛兽，短短31天竟有超过10款重磅车型扎堆亮相。
8月11日，领克10EM-P开启预售。新车定位智能电混四驱轿车，提供3个版本车型，预售价19.2-22.2万元。
领克10 EM-P开启预售，19.2万、20.8万、22.2万。
兄弟们，就在今天啊，领克家族中大型插混轿车领克10EM-P要开启预售了。在这之前，领克03的销量是最好的，非常令其他车企眼红啊。那么就更期待领克10EM-P的表现喽！
20万级中大型混动轿车市场向来是各路好手的必争之地，消费者在动力、舒适、智能之间挑花了眼，却挺难找到一款面面俱到的车型，而领克10EM-P的首秀登场，就带来一股“多面手”的姿态，从惊艳外观到奢华内舱，从澎湃动力到智能科技，每一处都彰显着想要满足消费者每一个期待的底气。
截止目前，领克品牌累计销量已突破150万台！而接下来为了实现更进一步，领克10 EM-P前来助力。新车可视为领克Z10的插混版本，造型上主要针对细节进行调整，配置则大幅升级，全系标配激光雷达+千里浩瀚H7方案，以及双电机四驱，并增加车载冰箱、后排小桌板……日前，已有网友拍到了领克10 EM-P的实车到店图，也就意味着离上市不远了，下面我们...
对于手握20万左右购车预算的年轻朋友来说，这个价位有哪些车型值得推荐，我想多数人的答案是迈腾、雅阁，以及Model 3、小米SU7等，就市场销量和口碑来看这几款车没什么毛病，确实是值得考虑。不过市场竞争这么激烈，说不定什么时候就有实力强悍的新面孔出现，比如咱们今天的主角——领克10 EM-P就是很好例子，日前领克官方正式发布新车，并透...
智能不设限！标配四驱+激光雷达，领克10 EM-P全球首秀！
今年1-6月，领克品牌累计销量154137台，同比增长超22.3%！而下半年为了实现更进一步，领克10 EM-P前来助力。新车可视为领克Z10的插混版本，全系标配激光雷达+千里浩瀚H7方案，内饰增加车载冰箱、后排小桌板等，动力上搭载1.5T+双电机，综合功率530马力，有望于9月上旬正式上市。日前，已有网友拍到了领克10 EM-P现身街头的实车图，下面我们就...
当别的新能源车企在卷价格的时候，领克却坚定地卷价值，卷技术和产品。从近日刚刚首秀亮相的领克首款中大型豪华运动轿车领克10 EM-P上就能看出一二。
2025年6月份，领克品牌销量达到了26310辆，同比增长7.7%，这是一份不错的成绩单，在新势力中也属于第一梯队，但市场竞争相当激烈，因此领克也需要不断扩充产品阵容，在中大型高端市场上持续发力，并且推动旗下车型的更新换代。
撰文 / 杨乐怡
领克今年主要就是两款车型，一个是前不久上市的900，这个车刚上市的五月份销量超过5000台，六月份预计也在5000台左右，这算是相当不错的数据。这台车主要的优势就是空间大、配置高、动力强，且价格适中，比问界M9\M8包括理想L9都便宜不少，那自然就显得很有性价比。
新能源竞争进入深水区后，一个现象很明显：20万级市场正在从“拼参数”转向“拼体验”。消费者不再只看续航数字，更在意驾驶是否从容、智能是否好用、空间是否舒适。7月4日晚首秀的领克10EM-P，精准踩中了这些需求点。作为品牌首款中大型插混轿车，它没把“高端”停留在纸面参数，而是通过四驱标配、激光雷达加持等实际配置，让20万级用户也...
在汽车工业“价值重构”的浪潮里，20万级混动市场始终缺一个“破局者”——既要让性能不妥协，又要让豪华触手可及。7月4日晚，领克10EM-P的全球首秀给出了答案。作为品牌首款中大型插混轿车，它没走“堆料”的老路，而是把四驱、激光雷达等高端配置下沉到主流价格带，用一场静态品鉴告诉行业：高端混动的价值，不该被价格框定。
在新能源汽车“高端化”的赛道上，20万级市场像一个“价值洼地”：消费者渴望旗舰体验，却受限于价格门槛。7月4日晚，领克10EM-P的全球首秀打破了这一僵局。作为中大型插混轿车，它没把“高端”挂在嘴边，而是用全系四驱、激光雷达等配置，把旗舰标准实实在在地“塞进”20万级价格带，用静态品鉴的方式，重新定义了混动轿车的价值边界。
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