随着新能源赛道进入深水区，一个现象愈发明显：20万级别的用户所追求的，绝非妥协版的混合动力车型。他们既需要四驱系统带来的全场景安全保障，又需要激光雷达加持的智能驾驶体验，更需要座舱内触手可及的豪华质感。这些看似苛刻的需求，在领克10EM-P的首次亮相中得到了回应。7月4日晚的静态品鉴会上，这款中大型插电混动轿车并未炫技，而是...
新能源汽车市场的竞争这几年越发激烈，当20万级市场逐渐成为品牌必争之地，消费者对混动车型的期待也悄悄变了样。不再是简单追求续航或动力，而是想要性能、安全、智能样样在线的“无妥协”体验。就在这样的市场期待中，北京时间7月4日晚，领克带着旗下首款中大型插电混动轿车来了——领克10EM-P的全球首秀，像是给行业抛下了一个值得深究的...
2025 年 7 月 4 日，北京 —— 在新能源汽车市场 “价格战” 愈演愈烈之际，领克品牌始终聚焦价值、技术与产品的深耕。今日，领克首款中大型豪华运动轿车 —— 领克 10 EM-P 震撼首秀。这款定位 “智能电混四驱轿车” 的新车，开创性地将四驱和激光雷达列为全系标配，首次把诸多高端配置带入 20 万级主流汽车市场。这种 “顶配变标配” 的价...
当新能源汽车市场卷向深水区，越来越多人发现，20万级混动轿车的选择总是差了点意思，要么性能妥协，要么智能缺位，想同时拥有旗舰体验和主流价格，难如登天。直到7月4日晚，领克10EM-P的全球首秀打破了这种僵局。这场备受关注的静态品鉴，没靠花哨噱头，只用实打实地将高端配置拉满，让人们看到：原来20万级真能拥有不妥协的混动体验。
近日，领克旗下首款中大型插混轿车——领克10EM-P迎来首秀亮相。新车将标配四驱系统和激光雷达，同时采用全新的1.5TEvo电混引擎，最高热效率47.26%，预计售价在20万+。
7月4日，“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P迎来全球首秀。作为领克首款中大型豪华运动轿车，领克10 EM-P标配四驱和激光雷达，首次将高端配置下放至20万级主流轿车市场。这种“顶配变标配”的平权理念，不仅树立混动旗舰新标准，更推动高端配置从“轻奢品”向“普及品”转变。
当新能源汽车市场深陷价格战泥淖，领克以一场颠覆性的全球首秀，为行业注入一剂清醒剂。7月4日，定位“智能电混四驱轿车”的领克10 EM-P正式亮相，凭借全系标配激光雷达与智能四驱系统，将百万级豪车技术下放至20万级主流市场。这不仅是一次产品迭代，更是中国高端新能源车向“技术普惠”时代的宣言——领克用行动证明，真正的价值革新绝非降...
在中大型轿车市场，竞争可谓激烈，各品牌纷纷推出新能源车型，比亚迪汉、小米SU7、吉利银河星耀8、日产N7、领克Z10等均有不错的热度。如今领克在Z10纯电车型之后，又在近期带来了领克10 EM-P，作为一款插电式混动中大型轿车，其不仅继承了Z10的设计精髓，更在动力系统上进行了优化升级，标配四驱和激光雷达，首次将高端配置一同下放至20万级...
在如今新能源市场“价格战”打得火热的时候，领克选择了一条与众不同的路。它不参与单纯的价格比拼，而是专注于提升价值、钻研技术和打磨产品。在这个背景下，领克推出了它的第一款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P。
在新能源市场“价格战”白热化的当下，领克只卷价值，卷技术，卷产品！
家人们，最近插电式混动中大型车市场又添了个新选手，领克10 EM-P迎来正式亮相。作为领克品牌的全新车型，它定位中大型轿车，基于CMA Evo新能源架构打造，搭载的是1.5T发动机加驱动电机组成的EM-P超级电混系统，咱们一起来看看新车都有啥亮点。先看外观，领克10 EM-P走的是运动风，设计语言源自领克The Next Day概念车。前脸是分体式灯组，上...
7月4日，领克10 EM-P迎来首秀，新车是基于CMA Evo架构打造，搭载了领克EM-P智能电混系统。
日前，领克全新车型领克10 EM-P正式亮相。从与领克Z10几乎一模一样的外观设计，以及“EM-P”的后缀你就应该知道，领克10其实就是领克Z10的混动版，而且还是性能版。
在新能源产业深度变革与市场红海竞争交织的关键阶段，价格战的无序扩张已成为行业发展桎梏。在此背景下，领克首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P迎来首秀亮相。新车定位“智能电混四驱轿车”，标配四驱和激光雷达，首次将高端配置一同下放至20万级主流汽车市场，这不仅是产品矩阵的重要突破，更标志着中国汽车品牌在高端技术普惠化进程中...
备受关注的领克10 EM-P日前正式亮相，新车定位为中大型插电式混动轿车，剑指20万级市场，全系标配四驱+激光雷达硬核配置，直接颠覆了中高端混动市场的价值逻辑，更被誉为“同级领域的技术天花板”。
领克10 EM-P首秀，传导给我的信息就是，造车可能不要钱？
7月4日，领克首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P迎来首秀亮相。新车定位“智能电混四驱轿车”，标配四驱和激光雷达，首次将高端配置一同下放至20万级主流汽车市场。这种“顶配变标配”的平权理念，推动高端配置从“轻奢品”向“普及品”转变。
在新能源市场“价格战”白热化的当下，领克只卷价值，卷技术，卷产品。在此背景下，领克首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P迎来首秀亮相。新车定位“智能电混四驱轿车”，标配四驱和激光雷达，首次将高端配置一同下放至20万级主流汽车市场。这种“顶配变标配”的平权理念，不仅树立混动旗舰新标准，更推动高端配置从“轻奢品”向“普及品...
2025年7月4日领克全新轿车 领克10 EM-p正式发布，新车基于CMA-evo平台打造中型插混轿车，预计将于2025年8月开启预售，第三季度上市。动力上，搭载1.5T插混系统。
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