随着L3级技术商用，责任界定从 “司机全责” 向 “车厂与用户共担” 过渡。
先锋设计未必能够被接受，以看似最简单的轮毂为例。
比亚迪旗下拥有很多子品牌，包括仰望、方程豹、腾势等，而且这些子品牌的定位都比比亚迪更高，仰望定位高端豪华品牌，旗下车型的售价基本上都在100万左右，方程豹定位个性化品牌，主打电动越野，腾势定位轻奢品牌，原先由比亚迪和奔驰共同投资，后来奔驰退出了，现在由比亚迪主导，推出的腾势D9很受欢迎。
就在昨晚，蔚来旗下品牌乐道旗舰车型L90正式开启预售，其定价策略引发了广泛关注。
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