东风日产王骞“致谢”竞品：合资新能源破局 需携手共进讲新故事
零跑朱江明：未来5-10年大电量插混汽车海外市场潜力强劲
北京现代总经理：有些车企为了速度该做的实验不做 车主也成了试车员
硬要替换中国技术！美国车企把账一算：下巴都惊掉了
日本车企的真正问题，并不是靠中国车企牵手就能解决
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智界V9累计交付突破10000台
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比亚迪秦MAX来袭！大轴距搭配二代刀片电池与闪充，期待值拉满
Smart品牌焕新归来！纯电车型#2即将首发，续写城市代步新篇章
高车容易，低车难。
残酷的厮杀已经开始。
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中汽协副会长：上半年超500款新车投向市场，同质化越发严重
兰博基尼Urus SE“Tettonero”：性能为骨，色彩与专属共铸限量混动新篇
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