6月份华为旗下的问界大卖特卖，全系交付44,685辆。其中，M9为13,718辆，问界M8为21,185辆，之前的年度销冠M7没有公布销量，预计产品略显老化的M7可能数据并不好看，而且新款问界M7已经在全力打磨。
7月8日晚，在享界用户之夜上，鸿蒙智行——享界品牌车标正式发布。据官方介绍，鸿蒙智行五个界车标均采用家族化六边形设计，五个界车标外轮廓都一样，用六边形无限拼接出宇宙的轮廓。本次发布的享界车标设计灵感来源于“寰宇之星”，同样采用鸿蒙智行家族化六边形外轮廓进行设计，运用白银比例与G3曲率重构了视觉节奏，车标中心采用双层设计...
7月8日，享界用户星享之夜在北京举行。这场没有产品参数堆砌的活动，将焦点完全投向用户。享界S9在6月以4154辆的交付量蝉联30万元以上新能源轿车销冠，其成功背后是中国品牌二十余年未解的高端化困局的破局信号，答案深植于对用户需求的深度回应。
《早懂车》最新获悉，在刚刚过去的六月份，享界S9再次交出漂亮答卷：单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。销量也许是冰冷的数据，但它背后，涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好奇，中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头，为什么偏偏让一个年轻的享界做到了？7月8日举行的“悦享自成”2025享界用户星...
豪华，对于中国汽车来说究竟应该长成什么样子？享界S9给出了一个标准答案！6月份，享界S9单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。
当问界 M9 自带的智能科技与豪华基因，遇上精心设计的改装方案，一场关于 “进阶质感” 的升级就此开启，让本就耀眼的它，在细节处更显独特魅力
问界品牌毫无疑问是鸿蒙智行的销量担当，尤其是问界M9更是打破了豪华车的市场格局，交付量已经突破20万辆，曾经由BBA统治的50万级豪车市场，如今也有了问界品牌的一席之地。可想而知问界M9在民间已经成为硬通货，为了让更多人能享受到它的产品实力，问界已经推出了M8，上市34天大定突破8万台，市场表现相当不错，为了更进一步，全新问界M7也...
6月，上汽名爵MG4销量仅10辆，与同级比亚迪海豚、大众ID.3相差甚远，而为了提升竞争力，全新一代MG4应运而生。
靠着问界M7起家的问界汽车，到了2025年开始，销量持续下滑，一度没有破万，如今6月份的销量仅有5411辆，不过很多消费者认为新车面临改款，所以销量上有所下滑。
日前，国内多家车企先后公布了6月份销量数据，就在大家习惯性地将其当成千篇一律的数字游戏观摩之时，结果却出人意料——当零跑以每月4.8万辆的速度狂奔，连华为加持的问界都只能勉强看到它的尾灯。
这个车标是专门为老车主准备的。
享界S9轿车上市以来连续7个月蝉联40万纯电轿车销量冠军。
自从问界M8大火了一把之后（6月交付超21185辆新车），问界品牌便加紧了推出新款问界M7车型的“步伐”。毕竟，问界M7最早还是在2022年的7月份正式上市的，如今时间也已经过去了超过3年，因此也是时候要进行一番全面的升级换代了。
近日，一组问界新M7的谍照图，在网上大范围传播，引起了众多网友的热议。也有热心网友绘制了假想图，具体如下图所示：
在25万级新能源SUV市场，智界R7、特斯拉Model Y和小米YU7形成了三足鼎立的局面。Model Y凭借品牌惯性稳坐销冠，小米YU7以流量光环高调入场，而智界R7则以华为技术为核心竞争力，重新定义了轿跑SUV的价值标杆。
这几天看到些相关媒体预告，问界M7计划下半年发布；下半年，可能性最大的就是9月份的秋季发布会了。
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