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  • 被国产新能源车冲击下!BBA继续集体大降价:宝马5系跌至28万

    这个价格段的销量下滑是多重因素叠加导致的,既有宝马X3、赛那、理想L7这类原本定位更高的车型主动下探抢占份额,也有奥迪A6、宝马5系、奔驰GLC等传统主力车型出现的真实销量减量,奔驰E级从更高价位段下沉入局,更是进一步遮住了市场深层的收缩态势。

    08/17
  • 奔驰全新长轴距GLE SUV 2026成都车展全球首秀 智能豪华新体验来袭

    奔驰全新长轴距GLE SUV 2026成都车展全球首秀 智能豪华新体验来袭

    08/15
  • 奔驰全新一代GLE将至:3.0T插混领衔,续航升级,豪华中大型SUV市场迎新变局

    奔驰全新一代GLE将至:3.0T插混领衔,续航升级,豪华中大型SUV市场迎新变局

    08/13
  • 奔驰AMG座椅金属标志高温致车主灼伤 车主集体起诉索赔

    奔驰AMG座椅金属标志高温致车主灼伤 车主集体起诉索赔

    08/13
  • 国产奔驰长轴距GLE成都车展首发,能否撼动宝马X5市场地位?

    国产奔驰长轴距GLE成都车展首发,能否撼动宝马X5市场地位?

    08/12
  • AMG座椅金属车标暴晒后烫伤车主,奔驰在美遭集体诉讼

    IT之家 8 月 12 日消息,据美联社报道,两名加州奔驰 AMG 车主日前对这家豪华汽车制造商提起集体诉讼,指控其车辆座椅上的 AMG 标志会因高温变得异常烫,甚至像烙铁一样在人体皮肤上留下印记并造成灼伤。

    08/12
  • 对标保时捷Taycan!奔驰AMG GT53四门轿跑亮相

    对标保时捷Taycan!奔驰AMG GT53四门轿跑亮相

    08/08
  • 奔驰AMG GT53四门轿跑登场:双电机驱动,10分钟续航猛增534公里

    奔驰AMG GT53四门轿跑登场:双电机驱动,10分钟续航猛增534公里

    08/08
  • 对标保时捷Taycan!奔驰AMG GT53四门轿跑亮相:仅10分钟补能534km

    作为对比,GT55三电机系统综合功率805马力、峰值扭矩1800N·m,0-100km/h加速2.4秒;

    08/08
  • 比亚迪又一9系“揽胜”来了!奔驰宝马全新纯电亮相,工信部车展突袭上线

    08/07
  • 梅赛德斯-奔驰纯电MPV车型VLE完成申报:轴距3米3

    梅赛德斯-奔驰VLE 400(产品型号FA6530TBEV)为双电机四驱版本,前电机峰值功率为200kW,额定功率为120kW;

    08/07
  • 内卷加剧、利润腰斩!BBA还要死磕中国:欧洲车企终于认清现实

    另一方面,尽管中国市场竞争加剧、销量承压,宝马、奔驰、大众也没有降低对中国市场长期价值的判断。

    08/04
  • 内卷加剧、利润腰斩!BBA还要死磕中国:欧洲车企终于认清现实

    另一方面,尽管中国市场竞争加剧、销量承压,宝马、奔驰、大众也没有降低对中国市场长期价值的判断。

    08/03
  • 大众、奔驰、保时捷,集体大裁员

    一众车企大裁员。

    08/03
  • 智驾“小蓝灯”是怎么被玩死的?

    但现实是,小蓝灯并没有等到 L3 大规模上路,反而随着 L2 智驾系统迅速进入普通乘用车,工信部公布的数据也显示,2026 年以来,搭载驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率已经达到 70%,其中带有领航驾驶辅助功能的车型超过 30%。

    08/03
  • 梅赛德斯-奔驰CEO反思过度取消汽车实体按键,更希望让大屏与按键实现共存

    目前,奔驰已经重新在方向盘上加入实体控制按键,并承诺未来会在合适的位置继续恢复部分物理按键设计,但这并不意味着汽车行业的“大屏竞赛”已经结束。

    08/03
  • 奔驰CEO康林松:汽车中控还会变大,但砍实体按键的趋势已到尽头

    08/01
  • 奔驰CEO康林松:汽车中控还会变大,但砍实体按键的趋势已到尽头

    08/01
  • 奔驰CEO康林松:汽车中控还会变大,但砍实体按键的趋势已到尽头

    康林松指出,奔驰已经在方向盘上重新加入实体按键。

    08/01
  • BBA集体承压!奔驰CEO认了:中国车市残酷竞争不会很快消失

    BBA集体承压!奔驰CEO认了:中国车市残酷竞争不会很快消失

    07/30
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