IT之家 8 月 1 日消息，据外媒 Autocar 当地时间 31 日报道，梅赛德斯-奔驰 CEO 康林松认为，车内触摸屏未来可能还会继续变大，但汽车行业一味削减实体按钮的趋势或许已经走到尽头。

与不少竞争对手一样，奔驰近年不断用大屏取代传统按键。据IT之家了解，部分车型配备三屏式 MBUX 超联屏，整体宽度超过 1.4 米，是量产车中尺寸最大的同类屏幕系统。

不过，越来越多常用功能被塞进触摸屏，也招致不少用户批评。康林松表示：“我们在 UI 设计上投入了大量时间。我每年都会花好几个小时和工程师讨论。我们还会开玩笑说，操作必须简单到五岁儿童和奔驰董事会成员都能上手。标准就是这么高，熟悉之后，操作自然会成为习惯。”

康林松透露，奔驰正在继续改善语音控制，同时也坦言道，整个汽车行业在数字化控制方面走得可能确实有点“过头”了。

康林松指出，奔驰已经在方向盘上重新加入实体按键。“有时候，我们会跑得太快，为了采用技术而采用技术，反而有些忽视客户的实际感受。因此，从现在开始，奔驰会重新加入真正合理、好用的实体按键。”

当被问及汽车行业是否已经迎来“屏幕最多”的阶段时，康林松表示：“我不知道屏幕是不是已经多到顶了，但按键肯定已经少到底了。”