为了对付中国 欧盟这次学会了合资
工业和信息化部负责人会见苹果、高通、SK海力士、大众汽车、梅赛德斯-奔驰、西门子等跨国企业和商协会负责人
大众CEO罕见发声：德国车企应借鉴中国的规划模式
新车摒弃ID.4标志性的圆润曲线，采用了从车头贯穿至车尾的凌厉直线
不再做单独的纯电车型，保时捷这波属于是在纯电赛道上激流勇退了。
品牌、价格、营销三重桎梏，新王之路道阻且长
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