在比亚迪之后，“年销300万辆”正成为头部中国品牌竞相追求的新目标。
作为雷克萨斯旗下最硬核的SUV之一，全新换代的GX550h不仅延续了前辈的非承载式车身，更首次引入了混合动力系统。
强脑科技与DeepSeek等公司并称杭州“六小龙”
理想i8计划于8月20日正式开启交付。
孙正义也在积极游说台积电及其他企业参与AI制造枢纽项目。
“我们实属无心之举。”
凤凰网汽车原创 资本市场，似乎并没有为理想汽车的新故事买单。
iCAR汽车品牌作为奇瑞旗下的子品牌，百度上的定位是高性价比新能源汽车品牌，但是对于奇瑞而言，iCAR更侧重于高性能越野SUV市场，但你说它的越野性能怎样呢？抱歉，不是iCAR车主，所以没听说过。
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