传祺向往 M8 鸿蒙座舱版的正式上市，为中高端 MPV 市场注入了新的活力。这款车不仅延续了传祺 M8 系列的豪华基因，更凭借鸿蒙座舱的加持和出色的续航表现，成为众多家庭与商务用户的新选择。
7月29日，传祺MPV第80万台量产车下线，同时，传祺M8第45万台量产车下线。至此，豪华MPV车企销冠与豪华MPV车型销冠，均已出现。
2025年7月29日，广汽传祺的生产车间里，一辆传祺向往M8鸿蒙座舱版在众人注视下完成最后一道工序。这台车的下线，不仅是一条生产线的日常节点，更是中国汽车工业的一个重要注脚——它标志着传祺MPV家族迎来第80万台量产车，成为中国品牌豪华MPV中首个突破这一关口的车企。巧合的是，传祺M8家族也在当天达成第45万台量产成就，刷新了国产豪华MP...
2025年7月29日，广汽传祺生产线上驶下第80万台MPV，成为中国首个达成此里程碑的豪华MPV品牌。与此同时，传祺M8单一车型产量突破45万台，刷新国产豪华MPV纪录。这一组数字背后，是中国汽车品牌在高端市场艰难突围的缩影，更是传祺用八年时间书写的破局宣言。
北京时间7月29日，广汽传祺旗下第80万台MPV量产车型正式下线，成为中国品牌豪华MPV首家达成这一里程碑的车企。同时，这也是传祺M8家族第45万台量产车下线，一举刷新国产豪华MPV单车型纪录。
7月29日，广汽传祺MPV家族第80万辆量产车正式下线，是中国品牌豪华MPV首家达成这一里程碑的车企，同时还是传祺M8家族第45万辆量产车下线，刷新了国产豪华MPV单车型的纪录，雷科技/电车通受邀线上参加报道。
7月29日，广汽传祺MPV家族第80万台量产车成功下线，成为中国品牌豪华MPV首家达成这一里程碑的车企。与此同时，传祺M8家族也迎来了第45万台量产车的下线，刷新国产豪华MPV单车型纪录。
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