2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油车的价格，为用户带来高端新能源车的豪华体验，标志着“20万内新能源豪华MPV时代...
8月23日，东风奕派2026款eπ008车型在广东佛山创意产业园举办了华南大区上市发布活动和首批车主交付仪式。
8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油车的价格，为用户带来高端新能源车的豪华体验，标志着“20万内新能源豪华MPV时代”正式...
8月23日，东风奕派旗下2026款eπ008六座版在华南区正式上市，新车推出4个车款供选，指导价区间为18.86-20.36万元，限时臻享价区间为17.36-19.06万元。华南地区综合政企补贴后，置换购车最低仅15.06万元，性价比爆棚。活动现场，华南地区首批2026款eπ008车主也正式接过了新车钥匙。
最能体现品牌忠诚度的细分领域不是豪车，也不是跑车，而是MPV。因为MPV承担着生产工具的责任，在商用和租赁市场一旦形成接待标准就很难被颠覆。这个情况直到MPV走进家庭市场才得以缓解，从商用变成私人，从行业标准变成取悦自己，讲究的是体验和性价比，而且品牌力很难得到溢价，因为没人愿意自己被误认为专车司机。
星海V9越享系列的中大型插混MPV，以国补央补后14.99万元起的姿态正式驶入市场。这个价格，放在当下动辄三四十万甚至更高的豪华MPV领域，无疑像投入池塘的石子，激起了层层涟漪。东风风行将其定位为“新能源豪华MPV普及者”，并自豪地宣称它是“20万内唯一中大型插混MPV”。那么，这款新车究竟是在降维打击，还是真正开启了豪华体验的平权之路...
国内的MPV市场相对SUV车型来说，还是稍微有一些滞后性的。不过这个滞后只是针对市场发展的层面而言，并不是指产品力的层面。各款新车无论从配置还是功能等方面放在全球市场中，都已经是碾压级的存在了。而判断某一细分市场是否到了成熟的阶段，那就要看它能否充分覆盖用车群体的个性化需求了。
提到中大型豪华MPV，给人的印象往往是舒适、价格贵，这类产品与普通消费者仿若两条不相交的平行线，可远观不可亵玩。但东风风行似乎要打破这一市场定律。
预售价为12.99万-14.99万元。
2025年8月21日东风风行星海V9越享系列正式上市，新车共发布2款车型，指导售价分别为17.99和19.99 万元。动力上，搭载1.5TD插混系统。
20万内唯一中大型插混MPV星海V9越享系列的上市，不仅是一款新车的发布，更是这家拥有71年历史的老牌车企全面新能源转型的宣言。
东风风行星海V9越享系列上市
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京公网安备 11011402013531号