在当前的汽车消费市场，家庭用户对车辆的需求也愈发多元化，既要能应对家庭出游等各种场景，又想要舒适豪华的驾乘体验，而且还想经济实用且安全可靠。
2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。
8月21日，东风风行星海V9越享系列正式上市，新车定位为中大型插混MPV，补贴后售价为14.99万元。如此定价将星海V9越享系列锁定在20万以内唯一中大型插混MPV，同时企业宣称提供8年或16万公里整车质保。
当MPV市场还在“商务”与“家用”的标签间摇摆时，东风本田给出了新答案。
编辑 | 葛帮宁 杨 璐
东风本田新艾力绅堪称家庭MPV优选，安全与科技配置拉满：搭载HondaSENSING安全超感系统，整合ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等功能；5.4米同级最小转弯半径搭配PA泊车辅助，新手也能轻松驾驭，窄巷会车、商场泊车都从容。
新款东风本田艾力绅可选4个配置版本
8月26日，东风本田新款艾力绅正式上市，共推出4个版本，全系焕新价24.98万-30.38万元。此外，东风本田官方还推出了至高2.68万元的购置税全免礼，至高6000元的置换补贴礼，以及价值4000元的安心护航礼和智联畅享礼，共计至高3.68万元的购车权益。
买车的家庭多是为了方便日常代步出行，不过家里日常出行人口较多的家庭，总想着改善出行品质，于是对空间宽大、配置丰富的中大型MPV产生了浓厚的兴趣。在过去传统合资品牌割据的日子里，价格亲民且配置丰富的MPV车型屈指可数，但如今新能源加速了市场的变革，不少20-30万级别新能源MPV也有“平价”属性的融入。
8月26日，东风本田新款艾力绅正式上市，作为东风本田旗下的高端旗舰MPV，新款艾力绅在外观上采用了全新飞瀑式前格栅设计，在便利与舒适配置方面做了优化提升。新车共推出经4个版本，全系焕新价24.98万-30.38万元。
2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油车的价格，为用户带来高端新能源车的豪华体验，标志着“20万内新能源豪华MPV时代...
与国外相比，国内汽车开始正式进入千家万户的时间会晚一些，但至今也已有三十多年历史了，在这三十多年时间内，国内汽车消费者对车型的需求也有较为明显的变化。在90年代，汽车只是少部分人能够拥有的奢侈品，那个时候能够供消费者选择的也只有一些进口且以轿车为主的车型；后来，合资车和国产车逐渐出现，除了轿车以外，SUV车型也越来越火；...
当“大六座”成为刚需，谁才是真·家庭之选？在二孩家庭、三代同堂成为新常态的今天，市场对六座SUV的期待早已超越“能装人”的初级阶段。除了满足“一车容纳三代人”的主流需求，消费者更想要的是一台能平衡空间实用性、全龄段舒适性、智能交互深度、能耗经济性的“全能战士”。
随着新能源MPV市场竞争日趋白热化，东风风行星海V9越享系列凭借鲜明的产品竞争力备受市场瞩目，有望在20万元以内MPV细分赛道掀起新的市场波澜。该系列共推出舒适型、豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99万元与19.99万元；叠加国补央补政策后，起售价进一步下探至14.99万元、16.99万元，性价比优势显著。产品层面，星海V9越享系列以出色的...
市场定位：精准切入价格空白带
在中国家庭结构持续重塑的当下，MPV已从商务符号蜕变为生活核心载体。它需要承载三代同堂的日常，也要兼顾职场精英的体面；既要解决早晚高峰的拥堵，也要满足假日远途的憧憬。当传统车型无法满足多元场景的切换时，历经中国市场十余年淬炼的艾力绅，以全新进化姿态给出了破局答案。
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