在车市的热切期盼中，广汽传祺向往 M8 鸿蒙版的上市时间终于尘埃落定。这款融合了前沿科技与卓越品质的 MPV，即将震撼登场，为消费者带来全新的驾乘体验。
2026款启辰大V于7月1日正式上市，官方指导价为9.98万至12.88万元。然而，限时权益价低至6.98万元起，这一价格在紧凑型SUV市场中极具竞争力。
7 月 2 日，江苏悦达起亚汽车有限公司旗下 2026 款起亚赛图斯正式上市。此次新车新增 1.5L 豪华舒享版车型，共推出 8 种配置供消费者选择，为不同需求的消费者提供了丰富的选项。那么这 8 款车型该如何抉择呢？让我们先从车辆本身的亮点说起。
在新能源汽车的浪潮中，吉利银河A7犹如一颗璀璨的星辰，划破夜空，凭借其卓越的性能和独具匠心的设计，重新定义了家轿市场的标杆，引领我们进入一个全新的绿色出行时代。
纵观特斯拉旗下的车型，打的都是中端局，Model 3售价23.55-33.95万元，Model Y售价26.35-31.35万元，入门价格都在23万以上，竞争对手是“蔚小理”等造车新势力，而对于比亚迪、吉利银河和长安深蓝等覆盖20万以内的国产品牌，特斯拉原先是“不屑一顾”的。可是特斯拉在今年遭遇了“瓶颈期”，国内市场的销量连续8个月同比下滑，5月份销量下滑...
在竞争激烈的紧凑型 SUV 市场，2026 款启辰大 V 以满满的诚意震撼上市，此次共推出 5 款配置车型，各具特色，为消费者提供了丰富多样的选择，同时也让购车者面临幸福的抉择。接下来，我们将从外观、内饰、动力等多个方面对这 5 款车型进行深入分析，帮助您挑选出最适合的那一款。
近日，长安汽车旗下新款长安UNI-V实车正式亮相。据了解，新车是第三代长安UNI-V，主要针对外观内饰以及动力方面进行升级调整新车或在本月底开启预售，8月上市。作为参考，目前在售的长安UNI-V售价区间为10.89-13.99万元。
1 在车市热潮中，2026 款 MG Cyberster 与 MG5 双车重磅上市，瞬间抓住了众多车迷的心。这两款风格迥异的车型，各自散发独特魅力，到底哪款更契合你的需求？让我们从外观、内饰、动力等方面深入剖析。
面对新能源产品的持续冲击，合资燃油SUV纷纷展现出价格优势。作为曾经的日系SUV“元老级”产品，东风日产奇骏·荣誉近日正式上市，推出两款配置车型，售价分别为11.98万元和12.58万元。从价格上看，新车无疑展现出极大的诚意。
作为一个阿尔法罗密欧的车迷，自从阿尔法罗密欧在2017年正式进入国内之后，四叶草就是作为车迷心中的一个图腾了，今天我们就好好的试驾了这台车。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，零跑汽车即将为消费者带来一款令人期待的全新车型 —— 零跑 B01。据悉，零跑 B01 将于 7 月下旬正式完成上市，此次共推出 5 款配置车型，为消费者提供了丰富的选择空间。
广汽传祺向往M8鸿蒙版定档！将于7月9日上市 配华为鸿蒙座舱
7月4日，比亚迪推出全球首款超混旅行车——海豹06 DM-i旅行版，官方指导价10.98万-12.98万元。这款基于第五代DM技术打造的新车，完美融合了轿车的操控性与SUV的空间优势，标配冷暖冰箱、座椅通风加热等高端配置，以超高性价比重新定义家用旅行车市场。
最近一段时间，比亚迪推新车的速度很快，海洋网刚刚上市了一款海豹06 DM-i旅行版，另一款新车海狮06的展车就到店了，据悉，海狮06将在7月底上市。海狮06提供EV和DM-i两种类型的动力，EV版的预售价为20万，DM-i的预售价为16万。
在如今新能源市场“价格战”打得火热的时候，领克选择了一条与众不同的路。它不参与单纯的价格比拼，而是专注于提升价值、钻研技术和打磨产品。在这个背景下，领克推出了它的第一款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P。
7月3日，长安汽车旗下第三代长安UNI-V实车正式亮相，新车针对外观、内饰和动力进行了全面升级，预计本月底开启预售，8月正式上市。作为长安UNI系列的首款轿车产品，UNI-V自2021年发布以来，凭借独特的设计和出色的性能赢得了市场的广泛关注。此次第三代车型的推出，旨在进一步巩固其在紧凑型车市场的地位，与领克03、吉利星瑞、东风本田思域...
【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，东风日产轩逸·经典舒适版改款正式发布上市，官方售价为7.99万元。结合东风日产最新购车权益，轩逸·经典舒适版限时6.68万元起，可享动力总成终身质保权益，活动时间为2025年7月1日-8月31日。
这个星期，车市的新车依然接连不断，这其中，包括将要上市的新车和即将开启预售的车型，此次，鬼哥进行简单的梳理，找出五款热度颇高的新车进行介绍，提前看看他们都有啥特点。
在新能源市场“价格战”白热化的当下，领克只卷价值，卷技术，卷产品！
奥迪 A6 Avant 的瓦罐造型曾是多少人的梦中情车？进口大众蔚领的跨界设计、东风本田杰德的家用属性，也曾在细分市场激起涟漪。但二十年过去，旅行车始终没能在国内主流市场站稳脚跟 —— 进口车型动辄二三十万的定价，把多数家庭挡在门外；燃油车 10L 以上的百公里油耗，让 “诗和远方” 变成沉重负担；而 SUV 凭借 “全能” 标签席卷市场时...
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