进入2025年，问界M7曾一度面临市场低迷，月销量徘徊在四五千辆之间，与去年月销破万的辉煌形成鲜明对比。然而，随着全新问界M7的预售启动，市场热情被迅速点燃——鸿蒙智行APP因预订量激增一度崩溃，仅1小时内便斩获10万张订单，这款曾被视为“卷王”的车型以全新姿态重回公众视野。

此次改款堪称“脱胎换骨”。全新问界M7的车身尺寸扩大至5080×1999×1780mm，轴距达到3030mm，较现款增加了210mm，显著优化了第三排空间。尽管车身长度仅增加60mm，但轴距的大幅提升彰显了集成化技术的突破。外观方面，新车回归鸿蒙家族设计语言，日行灯带环绕大灯的设计极具辨识度，新增珊瑚红和海岛蓝两款配色，内饰则全面升级屏幕配置：10.25英寸副驾屏、17.3英寸后排娱乐屏、流媒体后视镜与16.1英寸中控屏组成“六屏联动”系统，顶配车型更标配冰箱、彩电与零重力座椅，实现“家庭场景全覆盖”。

智能化是此次改款的核心亮点。新车搭载华为ADS 4辅助驾驶系统，提供192线激光雷达与舱内激光雷达双版本，前者与问界M9/8看齐，后者则通过隐藏式设计提升外观整体性。新增的4颗车外麦克风支持手机与车端实时语音交互，在哨兵模式下可对靠近车辆的不文明行为发出语音警示，甚至可能实现拥堵路段的语音避让提示。动力方面，除了延续增程版外，还新增100度电池的纯电版本，CLTC工况续航达710km，精准卡位纯电大SUV市场复苏的节点。

面对竞争激烈的市场，全新问界M7推出了12个版本，涵盖五座/六座、增程/纯电及不同配置组合。选车逻辑清晰：家庭成员多可选六座版，注重续航可选纯电入门版，追求驾驶体验可选四驱Max版，预算充足则可直接选择顶配。与理想L6相比，全新问界M7在尺寸、空间与电池容量上占据优势，但预售价比L6高3.82万元，正式上市后价格可能进一步下探。而在六座大SUV领域，乐道L90凭借超大前备舱与储物空间、Model Y L以长续航与强操控形成差异化竞争，但问界M7的鸿蒙座舱与华为ADS 4辅助驾驶系统，仍为其在智能化赛道上筑起护城河。

从低调发布到预售火爆，问界展现了对市场节奏的精准把控。依托M9/8积累的品牌势能，全新问界M7以更强的产品力切入30-50万市场，若后续交付顺利，问界有望形成“9/8/7”三驾马车并驾齐驱的格局，进一步巩固其在高端新能源领域的统治力。