8 月 29 日，第二十八届成都国际车展盛大启幕，纵横品牌以 “历万境，自纵横” 为主题强势登陆，带来 G700、G700 环塔版、G700 环塔赛事版、G700 顶火版四款车型。

其中 G700 环塔版完成全球首发，为观众呈现一场全领域豪华电混越野 SUV 盛宴，更正式开启 G700 全球盲订，打响中国品牌进军豪华越野市场的关键一枪。

此次 G700 全球盲订政策诚意满满，用户仅需支付 700 元，即可解锁五大专属权益：

一是臻享积分礼，直接获得 20000 纵横积分；二是纵情累加礼，权益可与后续预售、上市福利叠加；三是超前先享礼，享有优先试驾、优先提车特权；四是限定专属礼，能优先参与品牌尊享体验活动；五是自在无忧礼，支持随时无理由退订，全方位降低用户购车顾虑。

作为家族核心车型，G700 以 “全领域豪华电混越野 SUV” 为定位，实力堪称标杆。设计上，它萃取喜马拉雅山脉轮廓与冰川线条，短前悬长后悬车身姿态极具冲击力，宛如 “高原移动堡垒”。

内饰打造同级领先超大空间，超 77 英寸巨幕屏、云感智能座椅、智能冰箱、莱斯康音响等配置一应俱全，搭配纵横苍穹互联系统，兼顾越野野性与家用舒适。

动力与越野性能更是 G700 的核心优势。其搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，集成 2.0TD 混动专用发动机、2 挡 DHT 变速箱等核心部件，系统总功率达 665kw、总扭矩 1135N・m，百公里加速仅 4.6 秒。

全系标配三把锁、内高压一体式大梁、CDC + 空气悬架，320mm 最大离地间隙、970mm 涉水深度及 IP68 级发动机防水，轻松应对极端路况。

此前，未上市的 G700 还征战 2025 环塔拉力赛，斩获 5 个赛段冠军且全军团完赛，印证 “中国电混穿越之王” 实力。

同台亮相的衍生车型各有亮点：G700 环塔版采用 “烈焰” 典藏涂装，配备阿诺达氮气减震（支持 ±15mm 高度调节）、黑熊 AT 胎等，还原赛事基因。

环塔赛事版升级赛事专用减震、碳纤维涉水喉、专业防滚架，强化极限性能；顶火版则与中国顶火车会联手，以战斗美学设计兼顾城市巡航与荒野探险。

纵横的底气源于奇瑞集团的强力支撑。今年 1-7 月，奇瑞集团累计销量 1484563 辆，同比增长 14.5%，还达成 “世界 500 强车企跃升速度全球第一”“首个出口破 500 万中国品牌” 双里程碑。

同时，纵横自主研发鲲鹏超能混动 CDM-O、纵横云台越野底盘等核心技术，打破国际品牌对豪华越野市场的垄断。奇瑞执行副总裁李学用表示：“纵横生而全球，将以越野基因与全领域技术，重塑豪华越野新标杆。”

此外，纵横还践行社会责任，与新华社 “可可西里科考项目” 签约，G700 成为该项目唯一指定用车。

其搭载的纵横舒压智能氧舱可满足 4 人同时脉冲供氧，搭配卫星通话、外放电功能，为无人区巡山队员解决缺氧、失联、无电难题，用技术守护高原生态。

从产品实力到社会责任，纵横以成都车展为起点，展现中国豪华越野的全新实力。未来，纵横将以 G700 为核心，持续革新技术与服务，开启全球豪华越野市场的中国时刻。