8月29日，长城炮V6火炮在成都车展以22.98万元预售价开启预售，不仅提供了15000元置换礼、5000元老友礼和3次免费保养的预售权益，更带来了中国汽车工业史上少有的性能奇观。

这款车搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机能够输出260kW最大功率和500N·m峰值扭矩，配以48V轻混系统，让这台皮卡百公里加速跻身6秒俱乐部。

在电动化浪潮席卷全球的今天，长城炮却以纯血V6动力+自研9AT变速箱的黄金组合，为热爱燃油机的消费者提供了一个难以拒绝的选择。

短轴猛兽，沙漠中的刀锋舞者

纵观国内越野市场，V6火炮带来了一个全新概念——“短轴、车轻、大心脏”。2745mm黄金轴距和2285kg整备质量的组合，这在当今皮卡市场中极为罕见。

两门单排结构设计不仅让整车看起来更加精干，更在实际越野场景中带来了巨大优势。相比标准轴距车型，V6火炮在沙漠穿行中的灵活性提升了40%，真正成为了“沙漠刀锋舞者”。

原厂即升高2英寸的设计，使得车辆拥有了33°接近角、22°离去角、26°纵向通过角以及240mm的最小离地间隙。这些数据意味着什么？意味着车主不需要进行任何后期改装，就能够应对绝大多数极限越野路况。

赛级动力，机械魅力的终极诠释

V6火炮的“大心脏”是其最引人注目的亮点。代号GW6K30G的3.0升双涡轮增压发动机，在48V轻混系统辅助下，不仅能够爆发出260kW最大功率，更在沙漠冲坡时保持凌厉响应。

长城自研的9AT变速箱堪称这套动力总成的“最强大脑”，97%的传动效率与750N·m承载上限，使得从城市巡航到戈壁飞驰的挡位切换如丝绸般顺滑。

博格华纳电控硅油风扇的加入，不仅提供了100kW的系统散热能力，更带来了独具魅力的引擎声浪。这种机械精密运作产生的听觉反馈，已成为硬派越野独有的情绪触发器，让驾驶者不仅是在开车，更是在享受一场机械交响乐。

以赛验车，冠军基因的市场下放

V6火炮并非温室里的花朵，它的实力已经在最严苛的赛场上得到了验证。今年6月，V6火炮勇夺环塔拉力赛T2.1量产燃油组六项冠军，全程征服沙漠、戈壁、砂石等10个特殊赛段，总里程4500公里。

在塔克拉玛干沙漠实测中，V6火炮的散热系统表现出色，让车辆在52℃地表温度下仍能持续输出峰值扭矩。通过中置蓄电池、车身/底盘结构优化，最大限度优化前后轴荷配比，使整车更协调，追求极致操控。

这种“以赛验车”的技术路线，确保了大量赛用技术得以下放到量产车型中。强化后的梯形车架可承受连续飞跳的冲击载荷，而经过热处理的传动轴在高温沙漠环境下仍保持稳定输出。

原厂改装，合规合法的越野利器

对于越野爱好者来说，最大的痛点之一就是改装后的合法上路问题。V6火炮巧妙解决了这一痛点，提供了原厂定制改装，合规更省心，保障上牌无忧、上路无忧、年检无忧、售后无忧。

车辆升级了双向8段可调氮气减振器，原厂专业调校，可实现压缩/回弹双向8段阻尼可调，64种组合，更好适应沙漠、岩石、公路等颠簸或平坦路面。

升级博格华纳高性能四驱分动器，承载扭矩提升至3300N·m，4L速比由2.48提升为2.64，脱困能力更强。加大前后桥速比，速比达4.55，爬坡能力更强。

价值重构，性能皮卡的市场爆破

22.98万元的定价策略堪称精准爆破。对比丰田Tacoma TRD Pro近50万的平行进口价，V6火炮用三分之一的代价提供了120%的机械素质。

与国内市场的江铃大道敢探者相比，V6火炮在动力上有明显优势。敢探者2.3T的柴油引擎峰值扭矩可达450N·m，低扭强但功率仅有130kW，在一些难度较大的越野路况下不及V6火炮从容。

即使是长城自家的山海炮3.0T，虽然动力同源，但在硬派越野配置上有较大差异。山海炮3.0T配备适时四驱和后桥锁，整车主打豪华舒适性和多乘员空间，能应付相对基础的轻越野路况。

V6火炮凭借差异化优势，如能取得15%的市场份额，则可获得600-800台的月销量。

情感共鸣，超越机械的情绪价值

V6火炮不仅仅是一台交通工具，更是一种情感连接的载体。它通过机械精密运作产生的听觉反馈，成为硬派越野独有的情绪触发器。

在戈壁滩实测时，80%的试驾者表示引擎轰鸣显著提升了越野沉浸感。这种机械魅力带来的情感体验，是电动车无法提供的价值维度。

V6火炮圆了很多人的越野梦、赛手梦，让众多普通人也能逐梦越野、沙场逞英雄，在每一次引擎的轰鸣中，绽放出真实而热烈的光芒。它代表着中国汽车工业在性能与可靠性领域的最新突破，用机械之美诠释着越野文化的终极奥义。

长城炮V6火炮的出现绝非偶然。它是长城汽车二十年越野技术积淀的成果，更是中国汽车工业迈向高性能领域的重要标志。

在电动车大行其道的时代，V6火炮坚守着内燃机的荣耀，用机械之美诠释着越野文化的终极奥义——不是征服自然，而是以最精密的工程语言，实现人与荒野的平等对话。

V6火炮的预售价格仅为22.98万元，但带给消费者的价值远超这个数字。它可能会成为中国性能皮卡市场的里程碑，开启一个属于中国汽车文化的性能新时代。